发动机故障码 11、110 咋回事儿

大家都知道，这车上的事儿有时候还挺让人闹心嘞。就说这发动机故障码 11、110 是咋回事儿呗。咱河南话说，这可能是进气歧管通路控制出毛病啦，要么是通路控制阀有问题，要么是电路有故障，再要么就是传感器也不咋对劲。弄嘞车开起来不是加速没劲儿，就是怠速不稳当，油耗还蹭蹭往上涨。

故障码的那些事儿

咱先说说这故障码哈，它就好比是车给咱发的小信号，告诉咱车可能出问题了。当出现故障码的时候，车就开始闹脾气啦。咱得赶紧想办法瞅瞅咋弄。

解决办法：首先得检查检查那通路控制阀，要是它不干活儿了，就得赶紧换新的。还有那电路和传感器，也得瞅瞅是不是好好的，要是有问题，该修就修，该换就换。

咋判断故障原因

那咋判断到底是啥原因导致故障码出来嘞？咱得好好琢磨琢磨。比如说，要是那真空管漏气了，气门积碳多了，碳罐电磁阀老是通着，空滤堵上了，高压油泵漏油了，喷油嘴也漏油了，这些个零部件出毛病了，都可能让故障码亮起来。

故障码的处理

消除故障码：有两种方法嘞，一种是直接点儿，对车进行启动熄火连续三次。还有一种是把发动机蓄电池的负极拔掉，等会儿再装上。要是这故障码老是消不掉，那可能就是发动机控制单元出问题了，得找专业的人来修修换换。

日常保养：咱平时开车的时候也得注意保养保养车，定期换换空气滤清器、燃油滤清器啥的，别让发动机进气系统让脏东西给污染喽。加油的时候也得注意质量，别加那些劣质油，不然对发动机伤害可大嘞。