1东风本田全新crv有多高？与之前的车型相比，新款CR-V的前格栅采用了家族式的设计风格，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，因此线条更加简洁，L型尾灯极具辨识度，整体设计更加年轻化，相比老款更加讨喜。内饰更精致，配置更丰富，但也有一些缺点。新CRV的内饰更加精致，中控台简洁实用，采用软性材质包裹。配备了思域的数字仪表盘和彩色中控面板(5英寸低和7英寸高)，高配车型支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。舒适性配置方面，多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置都是标配。安全方面，ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、自动驻车等配置都是标配。但消费者更关心的是实用配置，如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热折叠、电动座椅调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等。在低配车型上没有配备。空房实用，乘坐舒适度高。全新CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，比上一代长30mm，高36mm，高41mm。后排座椅比上一代更宽敞，座椅舒适度也不错。而且地板中间没有凸起，三个人也不挤。新款CR-V的座椅采用了织物和皮革材质，前排座椅柔软舒适，包裹性一般。但是所有车型都没有座椅通风功能，只有车顶配备了前排座椅加热。新增CR-V门储物格和中央储物格多，中央扶手储物格大，方便实用；行李箱地板支持两级高度调节，降低后可以和后排座椅一样。由于电池组的原因，此功能不适用于混合动力车型。新CR-V前后门开启角度几乎可以达到90度，上下车非常方便。尾门平台很低，开口足够大，携带东西更方便。动力充足，行驶噪音相对较大。新CRV上市之初，除了混动版是“2.0L发动机电机”的组合外，其他车型都换成了1.5T发动机。新CRV的1.5T匹配CVT无级变速器的最大功率为193马力，比思域的1.5T高16马力，最大扭矩为243牛米。采用全新CRV驱动，转向系统轻便准确，动力输出平顺，CVT变速箱响应迅速，起步阶段灵敏，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调节更舒适，震动处理更敏捷，适合城市驾驶代替步行。但新CRV高速加速时，后劲较弱，速度不是很爽快，也没有逃脱本田噪音大的问题。开车时，发动机、轮胎噪音、风噪都比较大，比较吵。有许多新的CRV插槽和问题。1.新CRV用非全尺寸备胎取代了上一代的全尺寸备胎；2.存放备胎的后备箱，地板隔音棉用的是回收材料。关键是这些物质是暴露的，不能呕吐；3.新款CRV的前防撞梁是轧制的，没有行人保护泡沫。钢板厚度只有1.4mm，真的很薄。后防撞梁是单层冲压，钢板厚度1.8mm，正常。但资料显示，美版CRV采用了强度更好的铝合金前保险杠横梁，后保险杠横梁采用了强度更好的滚轮结构。都是消费者，待遇还是有差距的。4.4前悬架。CRV是标准的麦弗逊悬架，角铸铁前悬架喇叭和铝合金后悬架喇叭。然而，CRV的前后悬挂喇叭是由铝合金制成的。这是降价吗？5.新CRV的车门是焊接的，后部 8.底盘平整度差，底盘不是全喷，而是选择性喷；底盘排气管附近没有隔热，热量很容易传递到车厢。9.由于新CRV采用了电子动力制动系统，推出不久就出现了“门”事件。9月，新款CR-V召回，电子制动助力器控制软件升级，对其声誉影响很大。10其他投诉：随着新CR-V销量的飙升，其他质量问题也慢慢爆发。2东风本田有几个品牌？提问者：秦最好的回答是品牌。但是还是有区别的！东风汽车武汉有限公司于2003年7月16日由东风汽车工业投资有限公司和日本本田技术研究工业株式会社通过重组原武汉万通汽车有限公司而成立，双方将在原第二工厂改造后新投资生产本田车型。第一款产品是CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产，年产3万辆。广州本田汽车有限公司于1998年7月1日由广州汽车集团公司和本田技术研究公司以503，336，050的比例合资成立。一期工程总投资22.775亿元，注册资本11.6亿元，合资期限30年。广州本田拥有4100多名员工，占地58万平方米。拥有强大的技术研发力量；研发等力量。d中心和排放实验室，冲压、焊接、注塑、涂装、总装、车检等先进工艺生产车间，物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。东风本田生产武汉本田-CRV和广州本田，思域广州本田生产本田雅阁、本田飞度和本田敖德萨。请收下，谢谢！