1弯道行驶的点在哪里？曲线行驶的方法：1。汽车进入弯道驾驶考场后，在进入弯道前将汽车调整到S弯道的中间位置；2.汽车正以恒定的速度向前行驶。这个时候，眼睛盯着车的左边角落。当车的左角与左转外线重合时，向左打一个圈，继续行驶。注意保持车的左角始终与外线重合。如果车的左角超过左转外线太多，向左调整方向。如果车的左角离左转外线太远，向右调整方向。由于高低原因，会有一些差距，请根据自身情况做一些调整；3.当车到达分割线时，将方向转回，保持直行。这个时候，眼睛盯着右前肋。当右前肋与右转外侧线重叠时，向右转一圈并继续行驶。注意保持右前肋与右转弯外侧线重叠。如果右前肋超出右转弯外侧线太多，向右调整方向。如果右前肋离右转外线太远，向左调整方向。由于高低原因，会有一些差距，请根据自身情况做一些调整；4.看不到两边的线时，把方向转回正，直行出弯道驾考考场；5.有些考场的弯道是反“S”弯，就是需要先右转，过了分割线再左转。其他内容相同，请注意。2传动轴第一轴和第二轴的位置是什么？第一轴是前轮：1。前轮驱动是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大多数汽车都装有前轮驱动。汽车发展初期，后轮驱动的设计较为常见；2.低成本，高效率。制造商在设计和生产汽车时，首先考虑的是成本。与后驱相比，前驱的设计和生产成本都低于后驱。前驱动不需要传动轴，后驱动轴，后变速箱，传动系统，后驱动。变速器和差速器装配在一个壳体内，零部件少而集中，动力传递直接减少损失，作业效率高；3.减轻重量。同等排量和功率的汽车，自重越轻，加速越容易，刹车距离越短，越省油。与后驱相比，前驱车的机械部件少而简单，所以可以减轻不少重量。而且由于发动机驱动桥的重量作为驱动轮加载在前轮上，有助于增加车辆的牵引力。这是在平坦的道路上吗？非常有利；4.增加内部空间，这可以说是前驱车相对于后驱车的最大优势之一。前驱车没有传动轴，不需要像后驱车一样在地板上给后驱设备留空间，空间利用空间很大。同时前驱车没有后差速器，后备箱的空间也增加了不少。