1普拉多有国六吗？目前普拉多没有国六车型：1。早在2011年，我就和丰田普拉多有过一次“亲密接触”。当时新一代普拉多正式与我们见面。在整体底盘结构变化不大的情况下，加入了低速巡航驾驶辅助、多地形选择功能、多地形驾驶辅助、KDSS等系统，成就了“硬派”2的本来形象。是时候来到2015年了。2016年9月24日普拉多与我们见面，售价47.98万-62.53万元，比原来的4.0升车型低了5万元。最大的不同是原来的4.0升发动机换成了3.5升。不过在此之前，普拉多已经进行了小改款，外观略有改动，但其他方面变化不大；3.6速变速器的使用使得速比更宽。对于加速测试，主要体现在普拉多只经过一次换挡就完成了加速过程，换挡转速在6000转左右。由于还节省了一个换挡时间，其百公里加速时间仅需7.94秒，远高于之前的8.6秒，也超越了之前的3.6升大切诺基(8.63秒)。4.考虑到自身近2.3吨的重量，以及硬派SUV的定位，我们认为普拉多能取得这样的成绩已经非常难得了。从加速曲线来看，整个过程具有典型自然吸气发动机的线性。换挡时间控制在0.4秒左右，冲击力小，性能非常稳定。2普拉多有柴油版吗？普拉多有柴油版，但是柴油版没有引入中国，柴油版也不是国产的，但是柴油版可以通过平行进口买到。普拉多是丰田旗下的中大型suv。这种汽车的汽油版是中国制造的。国产普拉多轴距2790mm，长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm。国产普拉多采用3.5升自然吸气发动机。这款发动机的代号是7gr-fks。该发动机最大功率206kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩365Nm，最大扭矩转速4500rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。搭载混合喷射技术的发动机兼具多点喷射和缸内直喷，使发动机在不同工况下可以选择不同的燃油喷射方式，可以提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油合理性和换挡平顺性。另外at变速器的可靠性和耐用性都比较好。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架。