随着汽车制造业的不断发展，我国汽车净重已经增加了4.2亿辆。无论从销售市场增速、全产业链质量指数、项目投资关注度等标准来看，国产车都走出了自己的路，成为一道亮丽的风景。在这背后，第一、第二、第三汽车品牌做出了很多贡献，但你对第一、第二、第三汽车品牌了解多少呢？下面我们来看看。国内一线汽车品牌有北京长安、长城、好易投、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威)，在研发方面国内遥遥领先；能力和销售量。点评：一线品牌名气大，认可度高，质量扎实，产品研发好，产品系列等腰。国内二线汽车品牌有奇瑞汽车、一号车风、江准汽车、传祺汽车等。奇瑞汽车虽然站在中国汽车行业的起点，但从目前的发展趋势来看，其竞争力确实不如北京长安、长城、商誉等一线品牌。点评：二线品牌略逊于一线品牌，但整体实力还是不错的，有希望冲向一线品牌。国内三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、福特野马、华泰、福美来等。很多人都知道，这些品牌的生产力、汽车可靠性、稳定性都是优势。点评：三线品牌可以在提高质量的前提下，保证一定的生产力和较低的价格，这也是三线品牌的首要特点。总的来说，现阶段中国自主品牌与时俱进，成长迅速。然而，仍有许多困难需要克服。但也有一些消费者在逐渐接受这种改变，这也是对我们国家的一种应用和鼓励。坚信中国综合国力强大后，会有大量高质量的国产车，这也是大家所希望的。两点报警有用吗？如今，我国汽车的平均拥有量越来越多，大多数家庭都会拥有一辆汽车。车这么多，路况会拥堵，难免会发生一些小刮蹭。发生这种刮蹭，很多人肯定会想到报警。那个划痕报警器有什么用？如果发生在居民区，交警队管什么？一点点划痕报警有什么用？很有效。出现轻微擦伤时，可以报警解决。刮蹭事故发生后，由于事故原因，彼此各执一词，这也是为什么特别需要报警的原因。交警队到达施工现场进行事故调查，划定彼此的义务，并拿出他们认为彼此可以更高效快速处理事故的解决方案。而如果事故发生后，事故义务明确，义务人主要是对事故义务表现出充分的心态，并建议与对方统一，那么我们就可以在不报警的情况下，当场与对方了结此事，省去了很多不必要的不便，省时省力，同时也保证了警员不被消耗。交警队会解决小面积刮蹭的问题吗？从理论上来说，小面积刮蹭汽车不属于交通事故，不在交警队的控制范围内。一般都是公安局处理。居住区内部的路面是供居住区内部使用的，如果不进行扩建和开放，就不属于公路交通所需的路面。所以小面积刮蹭不属于交通事故，属于事故什么的。但《道路安全法》颁布后，交警队会报警解决小区刮蹭。他们会在第一时间到达现场，掌握并调查现场情况，得出事故的最佳方案，从而促进彼此独立协商，避免不必要的不便。