锐志停产,大后超成为回忆锐志,这个曾经的运动轿车王者,在 2017 年 9 月 28 日宣布停产。它的下线,标志着一个时代的结束。 销量不佳,叫好不叫座虽然锐志在市场上口碑不错,但销量却一直不温不火。...
锐志停产,大后超成为回忆
锐志,这个曾经的运动轿车王者,在 2017 年 9 月 28 日宣布停产。它的下线,标志着一个时代的结束。
销量不佳,叫好不叫座
虽然锐志在市场上口碑不错,但销量却一直不温不火。这可能是因为它的后轮驱动和 V6 自然吸气发动机的组合,虽然带来了出色的运动性能,但也限制了它的消费人群。
竞争对手太强
随着其他汽车品牌的崛起,锐志的市场份额逐渐被瓜分。迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型,以更高的性价比和实用性,吸引了更多消费者的目光。
排放政策和成本压力
随着排放政策的日益严格,大排量自然吸气发动机逐渐失去优势。而锐志的后轮驱动布局和 V6 发动机,制造成本较高,这使得它在价格上失去了竞争力。
厂家战略调整
丰田锐志和皇冠同平台,而这个平台已经落后于时代。此外,皇冠的销量不佳,也让丰田没有必要再为锐志单独留出位置。丰田亚洲龙的推出,更是取代了锐志的地位。
经典不再,未来可期
虽然锐志已经停产,但它的辉煌历史将永远留在人们的记忆中。也许,它的停产是一个时代的结束,但也是一个新的开始。未来,我们将看到更多更先进的汽车技术和设计理念,让我们一起期待吧!
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