汽车转向轮不回正的原因，你知道吗？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车转向轮不回正的原因。你有没有遇到过这种情况：开车时，转向轮不回正，要么往左偏，要么往右偏，这可太危险了！别担心，我来给你讲讲这是咋回事儿。

转向轮定位的小秘密

首先，咱得知道汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装位置是有一定讲究的，这种安装位置就叫做转向车轮定位。它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。这四个小妖精可厉害了，它们能让转向轮自动回正，保持车辆直线行驶，还能让你开车更轻松。

主销后倾的作用

主销后倾，就像是汽车的一个小尾巴，它能让汽车在转向后自动回正。当你转弯时，转向轮会受到侧向力的作用，而主销后倾会产生一个回正力矩，帮助转向轮回到原来的位置。这个回正力矩的大小和方向取决于主销后倾角的大小和方向。一般来说，主销后倾角越大，回正力矩越大，转向轮自动回正的速度越快，但转向时转动方向盘也就越费力。所以，一般主销后倾角不会太大，大约在 3°左右。

主销内倾的作用

主销内倾就像是汽车的一个小钩子，它能让转向轮自动回正，还能让你开车更轻松。当你转弯时，转向轮会受到侧向力的作用，而主销内倾会产生一个回正力矩，帮助转向轮回到原来的位置。同时，主销内倾还能使转向操纵轻便，减小转向盘上的冲击力。这个回正力矩的大小和方向取决于主销内倾角的大小和方向。一般来说，主销内倾角越大，回正力矩越大，转向轮自动回正的速度越快，但转向时转动方向盘也就越费力。所以，一般主销内倾角不会太大，大约在 5°到 8°之间。

前轮外倾的作用

前轮外倾就像是汽车的一个小翅膀，它能让汽车在行驶时更稳定。当汽车行驶时，前轮会受到地面的侧向力，而前轮外倾会产生一个向外的分力，这个分力可以抵抗侧向力，使汽车行驶更稳定。同时，前轮外倾还能减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。这个分力的大小和方向取决于前轮外倾角的大小和方向。一般来说，前轮外倾角越大，分力越大，汽车行驶时越稳定，但轮胎磨损也越快。所以，一般前轮外倾角不会太大，大约在 1°左右。

前轮前束的作用

前轮前束就像是汽车的一个小剪刀，它能让汽车在转弯时更稳定。当汽车转弯时，前轮会受到侧向力的作用，而前轮前束会产生一个向内的分力，这个分力可以抵抗侧向力，使汽车转弯时更稳定。同时，前轮前束还能减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。这个分力的大小和方向取决于前轮前束的大小和方向。一般来说，前轮前束越大，分力越大，汽车转弯时越稳定，但轮胎磨损也越快。所以，一般前轮前束不会太大，大约在 1°到 3°之间。

转向轮不回正的原因

好了，老表们，现在咱知道了转向轮定位的小秘密，也知道了主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束的作用。那么，转向轮不回正的原因是什么呢？一般来说，转向轮不回正的原因有以下几个：

1. 转向节销平面轴承损坏。这个小妖精要是坏了，转向轮就不能自由转动，当然也就不回正了。

2. 转向节销套过度磨损。这个小妖精要是磨损严重，转向轮就会晃动，也不回正了。

3. 转向轮轴承松旷或损坏。这个小妖精要是松了或者坏了，转向轮就会晃动，也不回正了。

4. 转向节变形。这个小妖精要是变形了，转向轮就不能正常转动，当然也就不回正了。

5. 前弓片折断、中心螺丝折断、骑马螺栓过松、弓轴折断等。这些小妖精要是出了问题，前桥就会串位，整个转向轮定位就全变了，转向轮也就不回正了。

6. 转向节销的轴承及套、转向球头都零部件润滑不良。这个小妖精要是润滑不良，转向轮回正的阻力就会过大，转向轮也就不回正了。

老表们，现在你知道转向轮不回正的原因了吧？要是你的车出现了转向轮不回正的情况，赶紧去检查一下吧！