刹车液里有气泡，咋回事儿？

咱河南话里，把“制动液”叫“刹车油”。这刹车油可重要了，它是刹车系统的“血液”，要是刹车油里有气泡，那可就麻烦了。

刹车系统的小秘密

刹车系统是由助力装置、制动总泵、制动分泵、油管、刹车片和刹车盘等部件组成的。刹车的源动力就是刹车油传递的液压力，压力作用在上图中的活塞上从而让刹车片与刹车盘摩擦。

刹车油的工作原理

在连续刹车后，刹车盘与刹车片摩擦会产生大量的热，而这些热量会传递到刹车油，刹车油就有蒸发变为气体的可能。刹车油一旦气化，就会使依靠液压力工作的刹车系统失灵。为了防止此情况的产生，刹车油的沸点都被调制的非常高，一般都超过 200℃。因为刹车系统本身通风散热良好，温度一般不会突破沸点。不过，造成制动力下滑的主要原因不是刹车油，而是水。常见的刹车油都是用醇类制造的合成油液，具有很强的吸水性。因为刹车油难免和空气接触到，所以很容易吸收空气中的水分。如刹车油使用了很久还没换过，就会吸收很多水分，那么在高温状态下，刹车油还没有沸腾，而里面的水分却已经按耐不住了。此时就容易形成小气泡，影响活塞压力，车辆的制动力也就下降了。

刹车油里有气泡，咋办？

1. 那刹车油里有气泡，咋办？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 刹车油含水量超标。这个得用专业设备检查，要是超标了，就得换新的。

3. 刹车油管漏油。这个得检查油管有没有破损或者松动的情况，要是有，就得换新的油管。

4. 刹车总泵或分泵密封不严。这个得检查总泵和分泵的密封情况，要是密封不严，就得换新的总泵或分泵。

如何避免刹车油里有气泡？

1. 定期检查刹车油的含水量和质量，要是发现刹车油有问题，就得及

2. 避免频繁踩刹车，尤其是高速行驶时。

3. 避免长时间连续刹车，尤其是在高温环境下。

4. 定期更换刹车油，一般来说，刹车油每 2 年或 4 万公里就需要更换一次。

5. 更换刹车油时，要使用专业设备和工具，按照正确的方法进行操作。