宝马压缩机不工作咋回事儿
咱河南话里，把汽车的空调压缩机叫做“空调小泵”。这“小泵”要是不工作了，空调可不就不制冷了呗！今儿个，咱就来聊聊这“小泵”不工作的事儿。
电路系统故障
1. 咱先来说说这“小泵”的电路系统。要是电路短路或者断路了，那“小泵”就没法正常工作了。这可咋办？得找个电工师傅来看看，把电路修好。
2. 还有啊，要是“小泵”的电磁离合器坏了，或者压缩机调节阀出了问题，那也得换个新的“小泵”才行。
制冷剂不足
1. 这“小泵”工作还得靠制冷剂呢！要是制冷剂不够了，“小泵”就转不动了，空调当然不制冷了。所以啊，得定期检查制冷剂，不够了就加。
2. 还有啊，要是空调系统有漏的地方，制冷剂就会跑掉，那也得赶紧修好漏的地方，再加上制冷剂。
传送带过紧或过松
1. 这传送带就像个“小泵”的皮带，要是太紧了，“小泵”就会被卡住；要是太松了，“小泵”就转不快，制冷效果也不好。所以啊，得调整一下传送带的松紧。
2. 要是传送带坏了，那也得换个新的。
控制面板故障
1. 这控制面板就像“小泵”的大脑，要是它出了问题，“小泵”就不知道该干啥了。这可咋办？得找个修车师傅来看看，把控制面板修好。
2. 要是控制面板的线卡被烧坏了，那也得换个新的线卡。
压缩机离合器故障
1. 这压缩机离合器就像个开关，要是它出了问题，“小泵”就没法正常工作了。这可咋办？得找个修车师傅来看看，把离合器修好。
2. 要是离合器坏了，那也得换个新的离合器。
节流阀损坏
1. 这节流阀就像个水龙头，要是它出了问题，制冷剂就流不过去了，“小泵”就没法正常工作了。这可咋办？得找个修车师傅来看看，把节流阀修好。
2. 要是节流阀坏了，那也得换个新的节流阀。
膨胀阀损坏
1. 这膨胀阀就像个小阀门，要是它出了问题，制冷剂就没法在制冷系统中循环了，“小泵”就没法正常工作了。这可咋办？得找个修车师傅来看看，把膨胀阀修好。
2. 要是膨胀阀坏了，那也得换个新的膨胀阀。
冷凝器过脏
1. 这冷凝器就像个散热器，要是它过脏了，就会影响散热，导致“小泵”过热保护，没法正常工作了。这可咋办？得找个洗车师傅来给冷凝器洗洗澡。
2. 要是冷凝器太脏了，洗了也不管用，那也得换个新的冷凝器。
压缩机故障
1. 这“小泵”要是用的时间长了，或者经常高负荷工作，就可能会出现机械故障，没法正常工作了。这可咋办？得找个修车师傅来看看，把“小泵”拆下来，检查一下，看看能不能修，要是修不好，就只能换个新的“小泵”了。
2. 要是“小泵”的机械部件磨损严重，或者有裂纹，那也得换个新的“小泵”。
