逸动 XT 冷机怠速高，咋回事儿

咱陕西娃都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说这逸动 XT 冷机怠速的事儿。听人说，这冷车启动后，转速能到 1500 转，等会儿能降到 1200 转，热车后又降到 800 转，可人家别的车冷车 1000 转，热车后 600、700 转的样子。这逸动 XT 咋就不一样咧？这正常不？不正常是哪儿出故障咧？

正常怠速是啥样儿

咱先说说这正常怠速啥样儿。一般来说，车热起来后，怠速应该在 600 到 700 转左右才对。要是低于这个数或者高于这个数，那就可能有点问题咧。要是怠速太低，车可能会抖啊晃啊的，不太稳当。要是太高了，那油耗也得跟着上去咧。

逸动 XT 为啥怠速高

那为啥逸动 XT 冷机怠速会高呢？有可能是节气门脏了，这玩意儿要是脏了，就不太听话咧，转速就容易高。还有可能是水温传感器有问题，它要是没把水温准确地告诉电脑，电脑就会瞎指挥，让怠速高起来。再就是空气滤清器太脏了，进气不畅，也会影响怠速。

咋解决怠速高的问题

要是发现逸动 XT 怠速高了，咱得想办法解决咧。先去清洗清洗节气门，把脏东西洗掉。再瞅瞅水温传感器，要是坏了就换个新的。空气滤清器也得定期清理或者换新的。要是这些都弄了还不行，那说不定就得去修理厂找专业的师傅好好检查检查咧。