老款伊兰特老不上油，咋回事儿

1.8TSI 版的百公里综合油耗

7.8，

2.0TSI 版油耗

8.0，

3.0FSI 百公里综合油耗

9.4 呢。这老款大众 cc 油耗高，那原因可不少，就像路况啦，驾驶习惯啦，车载重啦，轮胎气压啦，还有机油质量啥的都有关系。咱再瞅瞅这老款伊兰特老不上油，那事儿可也不简单呐！

老款伊兰特不上油的原因大揭秘

咱东北话说，这老款伊兰特老不上油，可能是下面这些个原因闹的：

首先哈，那发动机积碳太多了，就跟咱锅里面水垢积多了一个样，影响发动机正常工作，油就上不去喽。

再有哈，油路堵啦，就像水管子堵了水过不去一样，油流不顺畅，车能上油才怪呢。

还有哦，节气门出毛病啦，它要是不灵了，那对车加油和动力都有影响。

再就是，油泵要是不行啦，供油不给力，油上不去车能跑起来才怪呢。

还有哦，进气系统有问题，也会影响发动机工作，车不上油就不奇怪啦。

最后哈，氧传感器要是坏了，它就没法准确感知尾气情况，ecu 就不知道咋调整空燃比和点火提前角度，车不上油也就顺理成章啦。

解决老款伊兰特不上油的办法

那咱东北人对付这事儿就得有招儿！

先瞅瞅是不是发动机积碳太多了，要是多就赶紧清理清理，咱东北话叫“打打灰”。

再检查检查油路堵没堵，堵了就疏通疏通，别让它“卡壳”。

节气门要是有毛病，赶紧修修，让它好好干活儿。

油泵要是不行了，就换新的，别凑合。

进气系统有问题就赶紧修好，别让它“捣乱”。

氧传感器坏了也得换新的，别让它“掉链子”。