解放 J6 仪表故障灯大全

哟呵，各位老表们！今天咱来聊聊解放 J6 仪表盘上的那些故障灯，就像咱河南话里说的“毛病灯”。这些灯一亮，可就得小心了，说不定车子就出了啥问题。

故障灯的种类

1. 咱先来说说这个制动系统故障警报灯，要是这个灯亮了，那就说明贮气筒气压不足，得赶紧检查一下。

2. 还有这个STOP 故障警报灯，要是它亮了，那就说明冷却液 液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液 温度有故障，这可就严重了，得赶紧停车检查。

3. 另外，还有这个预热按键，要是找不到了，别着急，它就在仪表盘上，按下开关，就能加热油管和燃油细滤清器了。

4. 再看看这个PTO 按键，它可是个好东西，按下它，发动机就能工作在 PTO 预先存储的目标转速下，油门踏板就没用了。

5. 还有这个PTO 调整递增开关和PTO 调整递减开关，它们可以在发动机 PTO 模式下调整发动机转速，就像咱河南话里说的“加一脚油”“减一脚油”。

6. 最后，别忘了这个PTO 调速开关，它能实现发动机速度调节，就像咱开车换挡一样。

故障灯的含义

1. 这个解放 J6 制动系统故障警报灯一亮，就说明贮气筒气压不足，得赶紧检查一下。

2. 这个STOP 故障警报灯一亮，就说明冷却液 液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液 温度有故障，这可就严重了，得赶紧停车检查。

3. 这个预热按键一亮，就说明发动机预热装置工作了，这是为了让发动机更好地启动。

4. 这个PTO 按键一亮，就说明发动机工作在 PTO 预先存储的目标转速下，油门踏板就没用了。

5. 这个PTO 调整递增开关一亮，就说明发动机转速增加了，就像咱开车踩油门一样。

6. 这个PTO 调整递减开关一亮，就说明发动机转速降低了，就像咱开车松油门一样。

7. 这个PTO 调速开关一亮，就说明发动机速度调节了，就像咱开车换挡一样。

故障灯的应对方法

1. 要是制动系统故障警报灯亮了，就赶紧检查一下贮气筒气压，要是气压不足，就得加气。

2. 要是STOP 故障警报灯亮了，就赶紧停车检查冷却液 液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液 温度等，看看是哪里出了问题。

3. 要是预热按键亮了，就说明发动机预热装置工作了，这是为了让发动机更好地启动。

4. 要是PTO 按键亮了，就说明发动机工作在 PTO 预先存储的目标转速下，油门踏板就没用了。

5. 要是PTO 调整递增开关亮了，就说明发动机转速增加了，这时候要注意发动机的转速和负荷，不要让发动机超负荷工作。

6. 要是PTO 调整递减开关亮了，就说明发动机转速降低了，这时候要注意发动机的转速和负荷，不要让发动机超速工作。

7. 要是PTO 调速开关亮了，就说明发动机速度调节了，这时候要注意发动机的转速和负荷，不要让发动机超速工作。