2158 故障码、251+9 故障码,你知道是咋回事儿不?咱河南话讲,这“2158 故障码”和“251+9 故障码”,就跟咱开车时遇到的“小妖精”一样,时不时地冒出来,让人头疼。不过,别担心,我来给大...
2158 故障码、251+9 故障码,你知道是咋回事儿不?
咱河南话讲,这“2158 故障码”和“251+9 故障码”,就跟咱开车时遇到的“小妖精”一样,时不时地冒出来,让人头疼。不过,别担心,我来给大家讲讲这俩“小妖精”是咋回事儿。
2158 故障码是个啥?
首先,咱来说说这个“2158 故障码”。它就像是汽车的“健康码”,告诉你车子的某个部件出了问题。具体来说,它是车速传感器(VSS)的 B 出现了故障。这个传感器的作用可大了,它能告诉车子你开得有多快,要是它坏了,车子就不知道该咋办了。
251+9 故障码又是个啥?
接下来,是这个“251+9 故障码”。这个码比较神秘,我也不太清楚它具体是啥问题。不过,我听说可能是跟驻车制动器控制单元有关。驻车制动器就是咱平时说的手刹,要是它出了问题,车子就刹不住了,这可太危险了。
咋解决这俩“小妖精”?
要是遇到这俩“小妖精”,咱可得赶紧找个“医生”来看看。一般来说,可以先试试对车辆进行编程设码,要是不行,就检查一下智能型蓄电池 传感器的导线和插头连接。要是还不行,那就得更新智能型蓄电池 传感器了。
消除故障码有讲究
咱把“小妖精”治好了,还得把“健康码”给消了。消码的时候可得注意,不能随便拆电池的负极搭铁线,不然车子可能会“记忆混乱”,性能也会变差。要是出现了其他问题,那可就麻烦了。
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