b1153 故障码，咋回事儿
嘿，家人们！今天咱来说说汽车故障码 b1153 是咋回事儿。你要是开车的时候仪表盘上出现了这个码，别慌，咱接着往下看。
故障码 b1153 是啥
首先，咱得知道 b1153 是个啥意思。这可不是啥神秘的密码，而是汽车电脑检测到的一个故障码。具体来说，它指的是加热氧传感器，第 2 排 - 系统混合比太稀。
故障原因
那这个故障码是咋来的呢？这可能是因为空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV 系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR 泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM 或 ECM）故障等。
解决办法
要是遇到这个故障码，咱得先检查一下空气流量（MAF）传感器之后的空气有没有泄漏，PCV 系统有没有泄漏，氧传感器有没有故障，氧传感器附近排气有没有泄漏，EGR 有没有泄漏，空气流量（MAF）传感器有没有故障，燃油滤清器有没有太脏，燃油泵供油有没有不足，燃油压力调节器有没有故障，喷油器有没有阻塞，发动机转速传感器有没有故障，电子控制模块（PCM 或 ECM）有没有故障等。要是有问题，就赶紧修修；要是没问题，那就可能是其他原因引起的，这时候就得找专业的汽车修理工来帮忙了。
清除故障码
当汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池 的负极搭电线。否则，可能会导致一些问题：第一，导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，比如音响锁止功能，这种情况下，就需要另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
