你好，这种情况一般都是后处理颗粒铺捉器堵了导致的，目前车子是不是被限速了呢，需要给颗粒铺捉器做再生复位的。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟， 我这边正在进行你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。

你好，这种情况你需要检查一下组合仪表的供电针脚和打铁针脚，以及看高看低的通讯针脚又没有问题。

你好！康明斯发动机吗？应该是发动机电脑收到的油门踏板传感器信号电压不稳定，检查油门踏板传感器线路插头接触不良短路或断路，再传感器问题。希望帮到你

你好，报这个故障代码，一般都是后处理系统的问题你需要读一下s cr系统里面有没有故障代码，然后检查一下尿素喷嘴有没有堵，还有就是尿素喷射单元can通讯电压有没有问题。can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

你好，此故障代码1550+11是系统电压不稳定导致的，有可能发电机出现问题或者电瓶亏电，或者发动机电脑插头虚接和供电出问题，如果是新车，尽快去维修站进一步检查，以防止路上抛锚。

你车子什么故障，是仪表上有什么故障灯点亮了吗？还是要咨询车辆的一些什么故障问题

康明斯电控机组故障代码及解决方案 故障代码：1696 1696—— 5号传感器电源，电压低于正常值或对低压电源短路。检测到0EM线束中5号传感器电源电路电压偏低。 （1）故障现象 故障灯报警，柴油机（陆用发电机组驱动型）降低功率输出或是无法加速。 （2）电路描述 ECM的5号传感器电源将向后处理柴油微粒弗列加滤清器压差传感器、远程油门、转速表转速传感器、柴油机（陆用发电机组驱动型）冷却液液位传感器和2号油门位置传感器提供5V电源。远程油门和转速表转速传感器是选装的原始设备制造商(0EM)部件。 （3）部件位置 5号传感器电源位于ECM OEM线束接头上，向OEM线束中的多个部件提5V电源。 （4）可能出现的原因 ①此电源为多个传感器公用电源各个传感器故障会导致此故障发生（一般由水位传感器故障引起）。 ②线路是否松动、短路、断路接头是否连接牢固。 （5）修理方法 ①更换水位传感器。 ②维修或是更换线束、接头。 （6）维修经验 5号传感器电源向远程油门、转速表转速传感器、柴油机（陆用发电机组驱动型）冷却液液位传感器和2号油门位置传感器提供5V电源，如果其中任何一个有问题将导致此故障发生。 故障代码553、449 553—— 1号喷油器计量油轨压力，数据有效但高于正常工作运行范围(中等严重级别)。ECM探测到燃油压力高于指令压力。 449——喷油器计量油轨1压力，数据有效但高于正常工作运行范围(最高严重级别)，燃料压力信号指示燃料压力已超过给定的柴油机（陆用发电机组驱动型）额定值的最大极限。 （1）故障现象 柴油机（陆用发电机组驱动型）在低速时故障灯报警，高速时正常柴油机（陆用发电机组驱动型）降功率或是无法加速。 （2）电路描述 ECM监测柴油机（陆用发电机组驱动型）工作运行状况，包括读取燃油油轨压力，改变流量指令以增加(打开燃油泵执行器)或减少(关闭燃油泵执行器)对高压泵的燃油供应。 （3）部件位置 燃油泵执行器安装在高压燃油泵上。 （4）可能产生的原因 ①低压油路是否进气。 ②线路是否松动、短路、断路接头是否连接牢固 ③燃油泵执行器是否正常(0形密封圈是否破损、开关钥匙时是否有无轻微