比亚迪宋 PLUS DMI：续航表现大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的续航那点儿事儿。咱都知道，这比亚迪可是咱国产车的顶梁柱呀！

续航版本的选择

12.98 万到

16.98 万，每一万块就有一个选择，到底选哪个最划算呢？那新出的 71Km 豪华型，以前可没有哇，这玩意儿到底咋样呢？它呀，可能是因为轮速传感器要么坏了要么脏了，要不就是信号轮受损或者脏了，得瞅瞅是清理还是换新。

续航实测大揭秘

那为啥这车的续航能这么厉害呢？这可有点门道。首先呢，它这 DM-i 系统可是以电为主，市区工况那 99% 都是电机驱动，发动机就在最高效的区间发电，还能适时介入驱动，这技术厉害着呢！咱这次试驾的车 SOC 都在 25% 的馈电状态，就是想看看这电量低的时候油耗到底咋样。出发前咱把油加满，还贴上封条，把仪表盘油耗清零，回来再加油到初始值，走了深圳坪山到南山区的好多路，啥工况都有。咱就想知道这在馈电状态下，百公里油耗到底能到多少。据说这车在电量低的时候油耗表现可不错，咱就等着瞧好吧！

续航表现超预期

嘿，你还别说，这实测的续航成绩那叫一个厉害呀！超过 2000 公里呢！这可太牛了！咱河北人就爱说，这比亚迪宋 PLUS DMI 那真是给咱长脸呀！不管是高速还是市区，它都能跑得稳稳当当的，油耗还低，咱老百姓开着心里那叫一个踏实。

总结

咱河北人讲究实惠，这比亚迪宋 PLUS DMI 续航表现这么出色，配置还齐全，价格也合适，那可不就是咱买车的好选择嘛！以后咱出门儿，再也不用担心续航不够啦，开着比亚迪宋 PLUS DMI，那叫一个得劲儿！