防冻液的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，这汽车里的防冻液可重要哩！它就好比咱身体里的血液一样，缺不得。今儿个咱就好好唠唠这防冻液，到底少了是直接加还是换，还有这更换周期啥的。

防冻液的作用大着呢

咱这防冻液可不光是能防冻，还能给发动机散热哩。发动机要是没了它，那可就容易出毛病咧。就像咱人要是没了血液，那不就完犊子咧。它能防锈，防止咱发动机的铁家伙生锈咧。咱这发动机大多都是铸铁的，时间长了肯定得生锈哇。而且在那些冷得很的地方，要是防冻液冻住了，发动机也得提前报废咧。

防冻液的种类和更换周期

这防冻液按使用寿命分哩，有长效的和短效的。长效的能用上十年二十万公里，甚至有些还是终身免维护的咧。像我之前开的丰田威驰那防冻液就是终身免维护的，我开了八年十二万公里都没换过。长效的防冻液颜色深，有些车在发动机舱盖的锁扣附近还会有标注“此车已加注长效防冻液”。短效的防冻液用一段时间颜色就变黄咧，看起来浑浊咧。美系车和法系车的原厂防冻液大多都是短效的，用户手册上都写着建议两年或者四万公里换咧。到时候水温正常也能适当延长点，但总归是得换咧。

防冻液少了咋办

要是防冻液少咧，那就得看情况咧。要是少得不多，那就加点儿相同类型的防冻液就行咧。但要是快接近最小刻度咧，那可得赶紧补充足够咧，不然发动机就遭罪咧。要是冰点明显低于零下三四十度咧，那可能就得整个换防冻液冷却系统咧，不然发动机安全可没保障咧。而且在那些冷得很的地方开车的，或者车跑哩里程多的，更得勤检查防冻液咧。

防冻液的注意事项

咱可别往防冻液里加自来水啥的河水咧，那会起水垢，对冷却系统不好咧。换防冻液得去靠谱的 4S 店或者有口碑的修理厂，让师傅好好清理清理水箱。总之咧，防冻液保养可不能马虎咧，该加该换咱得心里有数咧。