比亚迪宋 PLUS 碰车会不会报警呢

咱陕西人都知道，这比亚迪宋 PLUS 可是个热门车咧。今儿咱就谝一谝这宋 PLUS 碰车会不会报警的事儿。

硬件配置情况

咱先说说这宋 PLUS 的硬件配置，跟咱一般的燃油车差不多样滴。全车有十二个传感器，像啥前式单目摄像头、前下毫米波雷达、环式摄像头、超声波传感器啥的。不过咧，车头就两颗超声波传感器，四个孔子里有两个还是装饰咧。

辅助驾驶表现

这辅助驾驶方面，用的是博士的整套方案。高速跟车倒是还稳当，堵车就不太建议用咧。在高速上开着 ACC，跟车那速度加减速都挺平顺滴。碰到禁止假车，六十公里每小时的车速能自己稳稳地刹停，避免碰撞，这在新能源车里面算及格咧。但低速堵车的时候，这跟车就让人不放心咧，碰到自行车都没识别，直接就开上去咧，有时候还跟着跟着不减速，直接就触发 AEB 咧。还有一种情况要注意，跟车距离充裕的时候还行，一旦遇到车道只跨了一半的车，它就没啥反应咧。所以说，城市堵车路况复杂，咱还是得自己把好方向盘，自己控制油门刹车咧。

车道居中效果

这宋 PLUS 开了车道居中后，直线上能把车保持在车道中间，不过在居中控制的时候，方向盘会时不时有点小调整，让人感觉它没啥自信。遇到进出隧道模糊车道线这种复杂场景，表现就不咋地咧。出隧道后，面对大光笔的变化和地面模糊的车道线，它就控制不住车咧。而且它还没能力过急弯，咱实测了三个急弯，它一个都没过去咧。刚进弯道就退出车道居中，也没个提示，太危险咧。总的来说，对于直线和小曲律弯道多的路段，车道居中还能用用，但遇到复杂路况，咱还是自己开吧。

报警情况

那这宋 PLUS 在啥情况下会发出警报声呢？咱接着往下谝。文章里说，要是遇到可能碰撞的情况，比如说跟车距离太近啥的，它就会发出警报声提醒司机。还有就是如果系统检测到车辆有异常行驶轨迹或者可能发生碰撞的风险，也会发出警报声。所以说，咱开这宋 PLUS 要是碰到危险情况，它还是会报警咧，咱司机也得注意着点。