老款 Q5 换发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱来说说这老款 Q5 换发动机故障灯亮的事儿哈。你瞅瞅那文章里说，开到 9 万多公里的时候，暖风水阀坏了，换了一个。接着又开始烧机油，300 公里就得加一次，发动机故障灯还亮了，拿去修换了油水分离器。后来车身又抖，还出了 EDP 故障码，又换点火线圈和火花塞，还洗了节气门，这一通折腾才好喽。发动机故障灯，咱安徽话叫它“发动机毛病灯”哈，它亮起来那可不一定是小事儿呢。

故障原因大揭秘

咱来分析分析哈。故障原因一，可能是那燃油质量不好，燃烧状态不咋地，所以毛病灯就亮了。故障原因二，说不定是电子控制系统或者发动机的啥机械部件出问题了，像火花塞、传感器、执行器啥的，弄不好发动机就没法正常运转喽。

咋检查和处理

要是咱老款 Q5 这毛病灯亮了，可得赶紧着哈。先看看那雨刮积水板左侧的冷却截止阀和节气门进气管下方的冷却液循环泵插头里面有没有进水，要是进水了，就再瞅瞅雨刮积水板下面保险丝盒里面的红色插头里面有没有进水。要是进水了，那可得赶紧处理，不然说不定燃油泵模块供电就出问题，严重了还能偶发性熄火呢。检查处理，咱可得上心呐！