比亚迪宋 PLUS DMI 油耗查看秘籍嘿哟,侬晓得伐?咱今儿个就来讲讲比亚迪宋 PLUS DMI 咋个查看当前油耗嘞!仪表盘上的小秘密在宋 PLUS 的仪表盘上呀,有个专门显示油耗的地方。侬就先得把...
比亚迪宋 PLUS DMI 油耗查看秘籍
嘿哟,侬晓得伐?咱今儿个就来讲讲比亚迪宋 PLUS DMI 咋个查看当前油耗嘞!
仪表盘上的小秘密
在宋 PLUS 的仪表盘上呀,有个专门显示油耗的地方。侬就先得把方向盘上的那个设置按钮按下去,然后再配合着按按其他键,这样油耗数据就会在屏幕上蹦出来啦,不管是啥车型都适用哦。
方向盘上的操作
接着呢,侬用方向盘右边的控制功能。先按一个按钮,然后再选左键或者右键,通过菜单导航,就能找到油耗页面啦。最后呀,侬再用那个滚轮调调,就能轻轻松松地翻页看详细的油耗情况咯。
冬季油耗那些事儿
2.5 的 V6 天籁,有一回专门统计了 12 月份一箱油的平均油耗,在小县城纯短途上下班加送孩子学习,就 1 公里左右,那个月又没出城跑长途,油耗居然高达 24 升/百公里嘞。想象一下,要是气温再低点,还不得更吓人呀。对宋 PLUS DMI 来说,全车能利用的热量就只有发动机的冷却液,天冷了,发动机失热厉害,冬天还得花更多热量来加热车舱,发动机启动就会更频繁,再加上低温下动力电池活性降低,还得给电池加热,那油耗和电耗肯定就比标准工况高好多啦。所以说人家说虚标或者虚假宣传,有点不太成立嘞。我还看了看特斯拉的热泵空调热管理,那真叫一个绝,制冷加热都靠压缩机,合适条件下效率超高,而且把驱动电机和电控的发热都利用起来了,希望下一代宋 PLUS DMI 能把发动机热量更好地利用起来,给乘员舱和电池都加热加热;电池容量再大点,到 200 公里左右就更棒啦!
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