据统计，截至2019年底，我国汽车保有量为3.48亿辆，其中私家车保有量为2.02亿辆。看似很多，但即使是庞大的人口基数，每千人汽车拥有量也只有179辆，刚刚达到世界平均水平，而且这个数字是近几年才快速发展起来的。可以说，绝大多数中国家庭刚刚能买得起第一辆车，只有少数人买得起第二辆甚至第三辆车，而能“玩车”或敢说“车只是工具”的人更是凤毛麟角。说的更直白一点，绝大多数中国人都是白色车主，对车一窍不通，或者一知半解。所以你不懂车很正常，没什么好丢人的，就像我不懂英美法俄日意奥的语言一样。所以在今天的中国家庭里，汽车依然是作为奢侈品存在的。这种情况下，买车就成了家庭大事。说白了，很多人只能靠贷款或者父母支持才能买车。买车的过程这么难，车又是耐用消费品。买车后要用很多年。如果买车后经常出现汽车故障或者小故障，作为白车的中国人是不可能理解的，这样的风险是无法承受的。正因为如此，汽车维权的不合理事件很多。虽然国内确实有很多汽车公司在制造特种车辆，但是缺乏汽车知识，把正常现象当成故障，无理取闹的中国人也不在少数。所以中国人买车，买“好车”就成了他们的最高追求。那么什么样的车才算是“好车”呢？说实话，你问买车人，他也说不出来。我同学买车的时候就是这样，就是说他让我给他推荐一辆好车，其实他自己也不知道自己想要什么样的车。我觉得他能代表绝大多数中国人买车时的心态。其实什么是好车并没有固定的标准，不同人的好车标准也不一样。就像一千个人心中有一千个哈姆雷特。今天老侯就来给车小白讲讲如何买到一辆“好车”，或者说在你对汽车一窍不通的情况下，如何买到一辆不会后悔的车。1.明确自己的需求。买车之前，一定要明确买车的目的是什么，是为了上下班，是为了接孩子放学，是为了跑业务，还是为了去公路旅行，越野爬山等。常用的行驶环境是怎样的，是在拥堵的城市还是顺畅的郊区，路面是铺的还是没铺的，每天有多少人乘坐，是否需要载货，每年行驶多少里程等等。一般来说，普通汽车足够普通的城乡路面；如果经常走未铺路面的路，需要买底盘较高的SUV如果需要爬山，越野，一定要有专业的越野车。另外，如果对空间没有刚性需求，不建议买太大的车，也不建议买七座车。如果停车困难，庞大的车身也会影响油耗和操控性；开的里程多了，一定要买油耗低的车。如果你开的里程少，不要在意油耗。2.卡住你的购车预算。大家买车都有这个现象，就是越贵的车看起来越高级。本来想花10万买一辆入门级的代步车，最后花了20多万买了一辆中型车。有人说这是好事，车越先进越舒服！但你要知道，越高级的车，后期保养费用越高。无论是油耗，还是维修、保养、保险的费用，都与入门级代步车相差甚远。一辆普通家用车一年要一万多，而豪车没有几万元是下不了车的。 我见过这样的人。当初买了一家巨头公司的b级车。这样一来，一年的养车费用就好几万。他月薪几千元后，所剩无几。现在他很痛苦。所以大家一定要坚持自己的购车预算，不要坚持跳跃式的买车，否则后期费用你会吃亏的。3.不要相信老司机和车评人的话。买车之前，小白肯定会咨询一些老司机，哪些车好，哪些车不好。在这里，我可以毫不客气地说，大部分老司机都不靠谱。一般只开过数量有限的车型，缺乏汽车理论知识。总结出来的一点有限的经验，不能给你很好的建议或者错误的建议。有哪些日系车不安全，美系车很油，德系车很重？这些老司机是有责任的。现在听起来像个笑话。比如他们都说桑老板和老捷达好，我还见过一个老司机整天说某某车有多好。如果你相信他们，买了这些车，你会后悔的。另外，不要相信网上车评人的文章和话。他们一般都是收车企的钱，然后再谈钱。一般他们只说汽车的优点，不说缺点。即使不收钱的车评人数量有限，他们评价的物品也很少是我们需要的。4.买各大主流品牌销量高的车型。各大品牌就不用说了，我们都知道是哪些。这里不是说主流品牌不会犯错，而是犯错后会更好的处理。他们技术实力强，也不缺钱。即使制造出来的汽车有问题，他们也有技术能力解决。而有些小厂在这方面就差很多，根本没有解决问题的能力，甚至直接game over。买销量高的车型最大的好处就是不会买错。一辆百万销量的车，对应的是百万车主。这些人不可能都是傻子吧？销量高肯定是有原因的。另外，销量高的车型后期服务更好，可以维修的门店也更多。保养和配件的价格也比较便宜，用起来会比较省心和经济。5.不要过度追求新技术。当我们买车的时候，销售顾问会极力向我们吹嘘这款车的技术有多先进，领先其他品牌多少年，是时代的引领者等等。不可否认，先进的技术确实给汽车带来了不一样的驾驶体验，但新技术往往代表着不可靠。尤其是目前一些车企往往会把一些没有经过时间考验的新技术应用到汽车上，然后作为新的营销亮点大力吹嘘。导致后期频频失败。这方面的例子数不胜数。所以买车的时候不要盲目追求技术的先进性。汽车的高可靠性才是我们最需要的，一些老款车型的持续热销就能说明这个问题。如果一款新车型重新设计，大量使用新技术，我们至少要等半年，等到它的缺陷完全暴露出来，采取相应的改进措施后再买。不要被销售顾问忽悠，成为车企的免费小白鼠。6.买车不要贪图完美。买后要宽容。中国人特别注重车的配置，很多车企也喜欢。几万块钱的车上堆了很多电子配置，车看起来很炫。但是这些配置真的有用吗？就算有用，这个价位的产品好用吗？所以买车的时候不要过分追求车的配置，简单的几款自己用就好。千万不要什么都贪，最后花很多钱买了一堆鸡肋。一般来说，自动挡最低配是性价比最高的车型，或者说最高配是性价比最低的。另外，买车之后不要后悔，也不要站在这座山上看那座山。任何车都有自己的优缺点，即使是劳斯莱斯和宾利车也不是完美的。 汽车作为一个机械产品，不可能做到100%的完美。有些小故障是正常的。我们应该抱着宽容的态度去接受，而不是说一点小故障都受不了，说车企黑心，说4s店良心不好。我总喜欢拿买车和一个人找对象做比较。你想想，一个出身名门、书香门第、大学毕业、国家干部、城市户口、厅堂厨房的白付梅。她凭什么嫁给你一个什么都不懂又没钱的老农？我们普通人找个对象结婚，目的是解决自己的生理需求，繁衍后代。只要满足了这两个条件，剩下的就看我们自己的钱包了，就是要忍受对方的缺点甚至缺陷。买车也是如此。永远不要过分追求完美，要在自己的预算内找到最适合自己的车。严格意义上的好车是不存在的。个人认为普通的家庭代步车只能满足故障率低，可靠性高，燃油经济耐用，驾驶方便，省钱的要求。至于其他方面，还过得去。有人说汽车的安全性特别重要。我告诉你，10万元以下的车，安全性都差不多。在暴力碰撞面前，这些车几乎都是渣渣。