毕加索主继电器不工作，咋办？

嘿，家人们！今天咱来说说毕加索主继电器不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，我来给大家支支招。

继电器在哪儿呢？

首先，咱得知道毕加索主继电器的位置。一般来说，它就在方向盘下面的电路板或者机舱保险盒里。不过，有时候这个位置也会让人捉摸不透，需要咱们打开电路板和保险盒好好折腾一下。

继电器没坏，那是咋回事儿？

要是检查了继电器，发现它没坏，那可能是插口松动了，导致接触不良。这时候，咱们就得把插口好好清理一下，或者换个新的插口试试。

还有其他原因吗？

当然有啦！轮速传感器坏了或者脏了，也可能会让毕加索主继电器不工作。这时候，咱们就得检查一下传感器，看看是不是需要更换或者清理一下。

刹车系统的小妖精

先来说说ABS，咱河南话里叫它“刹车防抱死系统”。它可不是一般的系统，而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢？当你猛踩刹车的时候，你会感觉脚下有点“噔噔噔”的跳动，那就是这位“小妖精”在帮你忙，不让轮胎死死地抱住地面，这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控了。

ABS灯亮了，咋回事儿？

1. 那为啥ABS灯会亮呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

刹车不工作咋办？

有些车友说，刹车不工作了，这可咋办？先别慌，这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。