1半坡起步和定点停车考试科目二考试技巧设置半坡起步和定点停车考试的目的是3360驾驶员在上坡路段驾驶车辆、正确定位停车、准确使用档位和离合器的能力，以满足上坡路段等待放行时的操作要求。1.当听到自动电子提示“停在定点上坡起步”时，挂上一档，在不踩油门的情况下，将车向场地右侧倾斜，使车身右侧与道路右侧实线平行，让自己看到前车1/3进入道路右侧实线，前车进入实线的最大度数不能超过1/2。此时车身侧面与实线的距离小于30cm，无法压到实线。难点在于车体一定不能出界，练习时要到位。2.上坡时，车要慢，不要踩油门，右脚对准刹车，准备停车。看到车左后视镜与地面停车线重合时(或车右后视镜距离停车标志20cm左右时)，立即踩离合，踩脚刹，停车(大脚踩刹车，刹车死，绝不溜回)。3.打开左灯，慢慢抬起离合器，然后定点启动；当车身感觉晃动或发出齿轮磨合声音时，即处于半联动时，左脚不动。用右脚握住离合器，松开刹车。车辆会在不给油门的情况下前行，车辆前行后完全可以松开离合器。这是最基本的自由配合。现在网上有各种各样关于在半坡开始停车的小技巧，但是认为不管是谁总结的，最重要的是适合自己。学生可以比较半坡起步和定点停止的各种技巧的差异，从中进行选择，有重点地进行训练。中坡起步和定点停车测试技巧分析：寒假临近，一大波学生前来考察。很快促成了衣柜底起步，定点停车的独特作弊手段。从半坡开始。1.打开左转向灯，一定要做到，不然听说要扣10分。如果很完美，就按喇叭，准备出发。2.首先拉起手刹，准备放下(这样可以保证手刹快速放下。有的同学因为离合油门控制不好，长时间不能放下手刹，导致熄火)。3.然后慢慢抬起离合器，直到车身晃动。如果晃动太厉害，后退，或者关机。然后右脚轻踩油门，就可以看到发动机转速表了。一般发动机不运转时，正常转速表是800-1000转。这时候我们加大油门到1500-2000转，一直踩油门，直到车身不抖为止。如果车上人多，四五个人，我建议踩油门2000转以上。4.这时候稳住离合器和油门，瞬间放下右手的手刹，车一定会开始前行；如果车不往前开，很容易向后滑。可以轻轻抬起离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，可以多给点油，100%起步成功！有的教练车怠速很高，有的怠速很低，有的怠速很高的教练车可以在坡道上不加油起步，但是我觉得不安全，因为人多坡陡，很可能会熄火打滑。考试用的车不是教练的车，很多都是垃圾。必须有足够的向上动力，坡道起步绝对不是问题。固定停车场1。如果要前10米到指定停车线，一定要减速，用离合控制速度，保持打桩速度，同时打信号右转。不开灯，扣10分；2.分三个方向(先右转90度，再右转，再左转45度，再右转)把车尽量往边上推，保证右边不超过30cm。3.到了停车线，多踩离合，你会走得更慢。如果没有足够的动力，那就举起来。在 希望对大家半坡起步定点停止有帮助！