我和很多人一样，很好奇高速城市环线的体验。路上出了事故，只要我有时间，就能在不影响别人的情况下了解原因。有一件事让我很兴奋。从北京到北京的路上，车还挺多的。一辆老式斯柯达旅行车和我并行，里面坐满了老人、老妇、小孩等。乍一看只是郊游。很有趣，有说有笑。渐渐地，路上的车少了，速度越来越快。它开始是为了好玩，开始从左向右超车。我跟他说了，然后他就追着前面的车，按喇叭催促人家走或者让他走。人们忽视它。我以为这家伙开得够猛了。到了第一个或者第二个大转盘的时候，前面有点堵车。走到前面，看到Skada追尾了一辆李霞出租车。车的前半部分被撞凹了，李霞被撞出了一个大洞。斯卡达斯一家在车里发呆，但还是对郊游很感兴趣。司机用手机和李霞的人打了120(大概是)。你说了多么令人失望的话。需要几天才能完成。很多人可能在路上看到过被拖的追尾车，停车场里被撞的很惨的事故车，都是好车。你没见过医院里的外科创伤。更可怕的是。普通人是看不见的。北京的二三环是比较高速的路。一般在路上速度都比较快，但是和高速公路不同的是车的密度比较大，所以不要和前面的车靠的太近，80-90km/h，至少30m以上。100-110 km/h，至少50米以上。有时候，从心理学上讲，如果你不想别人的车冲过来，把三个孩子放在你前面，你会拼命加油，靠近前面的车。不保持空当很容易出事。其实有时候你喜欢也可以编辑一下。如果要变道，转弯，或者进出路口，提前10-20米跳灯，免得被别人赶去割草。虽然你一直在你身边修车，但这足以耽误你的时间。当然，不要追的太猛，并不是说在快车道没有车的时候，减速40-60公里，把后面的车堵住，开不动就干脆回慢车道！让人生气的是，人家不让大灯打信号，反而磨得很慢。其实二三环时速超过90公里的时候，是不需要来回变道的，再加上超车和超速，因为这个时候很危险，也快不了多少，也紧张。开一会儿会很累。开车在三环上，往往能反映出生活中的一些事情。有的人行色匆匆，变道超车，就像生活中有的人想一想就发财了，成了亿万富翁，来回换工作。通常没有停留在相对高速的车道上速度快。当然，情况不同。还有一次，我在南二环快速路开车，至少90公里。突然，我从后面冲过去，一辆依维柯超过了我。我觉得太大了，看不清前面的情况。远离它，踩刹车，30-40俱乐部远离它。幸运的是，我这么认为。过了一会儿，突然变道了。看到前面两车被追尾停在那里，右边有一辆车不能变道。我看到一个普桑在跟踪。下来看看，不是文艺词汇，真的很汗。跟在普桑后面，我催促他倒车半天。原来是放松了，他站在那里发呆。我觉得比我还恐怖。兄弟们，远离大车(货车，面包车等。).)因为他们有优秀的空气制动，反应时间短。而且它的底盘高，每块石头都要打，因为打不过去。另外，在非常紧急的情况下，不要一直用脚踩刹车。你的刹车灯打开后，给后面的司机看反应时间，不然迟早会让后面的人撞车的。我认识一个朋友，他有一辆小奥拓。我觉得他自己的车开的不是太快，也不是跟前面的车太紧，只是有几次稍微追尾，都是一脚刹车。有粉丝问我没刹车撞上，是不是应该提前刹车，和目标保持足够长的距离，然后滑个短路停下来。 另外，要非常敏锐地预测到可能先发生的事情，适当地、经常地按喇叭提醒你，但不要没完没了地按。不停往下压的人，一定是生活中特别讨厌的那种人。2市区机动车驾驶节油技巧13360定期保养车辆两周清洗一次。除了外观干净，保养发动机也很重要，还有空气滤清器和节油滤清器，包括机油和清洁剂的检查。节油技术23360及时清洁行李厢。很多车主会忽略这一点。车的正常设计重量是合理的，一些经常放在车内的生活用品可以及时清理。洗车后会更轻，耗油更少，所以出门前检查一下你的车。节油技巧：正确调整胎压对轮胎保养非常重要，对节油有很大作用。我们通常检查轮胎压力。如果太低，会消耗太多燃料。盲目加宽轮胎对燃油经济性和正常驾驶都没有好处。厂家提供的轮胎从设计角度来说是最合理的，加宽轮胎只会增加油耗。省油小贴士43360避免车辆因加油和制动力消耗燃油的习惯。适当加油是节省燃油的必要步骤。加油时轻踩，切忌猛踩。实验表明，行驶相同距离时，前者的油耗是后者油门全踩时的2-3倍，而中速行驶时的油耗是后者的2-3倍。省油技巧53360预见驾驶，远处看红灯。如果还是加速到最后一分钟，会刹车，浪费机油，增加刹车片磨损。相反，如果你减速到绿灯亮了，再加速，可以节省20%的燃油。同样，在高速公路上开车也应该是这样。总之，利用好多余的动力，避免不必要的踩刹车和油门。