1.相比吉利星，星lx以L20万为分水岭，就像之前15万的水平。从合资自主拿下15万元市场后，品牌一定会进军20万元车市。现在经过多年的努力，很多自主品牌都开发出了这方面的产品。今天，边肖给大家分享一款20万元的同级最好的SUV。星L排名第四，星路第二，大哥第一。300号坦克Tank300是一款集硬派越野能力和城市舒适性于一身的综合性硬派SUV。但从日常使用来看，其霸气粗犷的外观，出色的通过性能，舒适的乘坐感受，可以说是20万级别中的优秀。再加上老合资的越野性能，20万排第五，没问题。第二辆车是3360星月。如果这个价位还有其他车可以选择的话，那一定是星月l全新的设计语言，整车看起来很大气，但是全系匹配2.0T发动机。虽然发动机数据不是很亮眼，但实际驾驶感受比一些自诩大功率的品牌要好很多。同时，星月L在油耗方面的表现也很不错。就驾驶感和操控感来说，这个级别很少有人能表现的这么好。20万价位中，星月L排名第4，占据一席之地。第三款车：比亚迪唐DM-i比亚迪DM-i是一款中型SUV，主打家庭舒适和节能。充满电后续航里程超过1000公里。同时它的动力表现也很不错，出色的空气和令人满意的操控性。是一款综合实力非常优秀的车，综合实力排名第三。第四辆车，3360，是通往月球的星际之路。星途是奇瑞在市场上的第二个高端品牌。之前有观致。虽然丢了，但是车辆的安全性和舒适性还是很优秀的。那么，星际之旅呢？星月搭载的奇瑞最新2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，行驶质感极佳。配置丰富一直是国产车的套路表现，但没什么好说的。在我开的这些SUV中，星途Moon排名第二，实至名归。第五款车，莫畏摩卡，定位现代时尚，主打年轻市场的SUV。新的设计语言让摩卡看起来很大气。同时，诸多高科技配置，以及舒适性配置，让这款车拥有极佳的驾驶体验。动力方面，搭载2.0T发动机48V轻混系统和9速变速箱。驾驶感很高级，底盘韧性好，动力足，综合实力在这个级别排第一。摩卡是自主品牌长城WEY派旗下的高端豪华SUV。在SUV的制造上，可以说是老大哥的水平，所以摩卡的综合经验排名第一，实至名归。2明星路线lx底盘代号随着以WEY、LINK为首的自主高端品牌市场的火爆，越来越多的中国车企被吸引到高端阵营，突破等级的愿望十分迫切。奇瑞汽车高端品牌星途在2018年北京车展亮相后，迅速布局产品线。短短两年时间，星途LX、星途TX、星途TXL等多款车型相继上市。作为星途在A级SUV市场的重要品牌，星途LX不断刷新产品竞争力。在刚刚过去的7月，星程LX迎来了新车型的亮相。新车型共推出1.5T版本和1.6T版本，共5个版本。指导价10.99-15.09万元。途LX前几天也在广州举行了区域上市活动。与此同时，路哥也在星途LX上进行了试驾体验。动力表现中规中矩，底盘质感还是可以提升的。本次试驾的是星途LX1.6T，搭载1.6T机械增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。目前市面上搭载1.6T增压发动机的车型很少，这样的动力表现在同级别中可以称得上中上游水平。作为参考，3360的上一代Nida1.6T发动机最大功率190马力，峰值扭矩240牛米。试驾过程中，星程LX搭载的1.6T发动机给了我哥很多好感。我们不妨从动力表现入手。1.6T的力可以毫不费力的拖动1.5t的车身。在th 在60km/h左右匀速巡航时，变速箱的表现相当平顺，不会频繁换挡。但如果你轻轻踩下油门踏板，动力会很快传递到车轮上，驾驶体验会很轻快。在高速区间，车辆的整体表现还是比较轻快的，只是发动机在这一刻会传递一些振动给驾驶员，无伤大雅，但是会有一点价格下降。这台7速双离合变速箱没有太大问题，除了换挡速度稍慢，动力连接会稍显滞后。好在这款变速箱换挡逻辑清晰，即使在Eco模式下，也不会出现故意减速不升档的情况。所以无论是在Eco模式还是舒适模式下，实际驾驶体验都没有明显的区别。换句话说，两种驾驶模式的油耗水平差不多。定位高端，消费者必然对星途LX的底盘性能充满期待。相比瑞虎8，星程LX的底盘质感要厚很多，悬挂滤网震动更柔和，底盘噪音更小。星程LX在过滤小颠簸和颠簸方面并不完美，压减速带时会有一些残余振动传递到车上。横向对比两个自主高端品牌，星途LX的底盘调校有所提升。低调内敛的外观，豪华的内饰。回到外观层面，如何让一辆新车有高级感？WEY给出的答案是VV7。即使时隔多年，VV7依然给人惊艳的感觉。在星途看来，高级感应该和星途LX一样一般。星途LX的外观给人的第一印象是低调不张扬。在它上面，没有夸张抽象的设计，logo的处理相当隐蔽。纯字母车标与车头镀铬装饰件相连，尾部车标置于贯穿式尾灯下方。明星航线LX的前端处理相当复杂，让人感觉有些繁琐。贯穿式大灯的设计为车头增添了不少新鲜感。相对来说，星途LX的尾部造型有些单调，贯穿式尾灯和双边双出样式较为常见。星程LX就像一辆标准的紧凑型SUV，长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。星途LX的外观虽然不能表现出高级感，但其内饰设计却能表现出不错的豪华气息。实拍车型采用黑色木纹装饰，中控台层次感很强。顶部为真皮包裹，中间为木纹装饰，与贯通式出风口相连。大屏设计在如今并没有太多新意，但却为星途LX的内饰增添了不少科技感。值得一提的是，全液晶仪表支持AR实景地图导航，可以识别车道。内饰的另一个亮点是空旷的调控区和换挡区。该部分采用双层悬挂镂空设计，中间镂空地板可用于放置物品。空控面板采用物理旋钮触控的操作方式，具有捷豹路虎的造型。换挡机构采用电子拨片换挡，大大节省了车内空余空间。美中不足的是，这个区域使用的亮黑色贴面容易反光，容易划伤。综合来看，星途LX的外观造型属于低调不张扬的一类，而内饰设计能给人很好的豪华感，但在细节处理上仍有提升空间。如果给自主品牌的高端车型打分，在路哥看来，星途LX可能会拿到70分。品牌认知度、高端外观打造、底盘调教、内饰实用性还有很大差距。奇瑞在打造捷途品牌上非常成功，旗下车型的销量证明了其在市场上的地位。但是，在跃升到高端阵营的时候，奇瑞还是需要精益求精的。