大众宝来油底壳位置大揭秘

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠大众宝来那油底壳的位置。咱先瞅瞅这从抖音上找来的教程哈，说啥大众宝来更换发动机油底壳的，那油底壳到底在哪儿呢？

油底壳的“藏身之地”

在太平洋汽车网上说呢，老款宝来把车一升起来就能瞅见油底壳啦，它可能是全铝的，那放油螺丝位置也是铝制的，所以拧螺丝的时候可得注意扭力，别给拧滑丝喽，要是滑丝了，那就有法子解决，要么做个套法，弄个和原装螺丝匹配的金属套铆接上，要么就用填充法，用氩弧焊把坏的丝牙给填好重新做丝匹配螺丝，不过这对师傅手艺要求可高呢。再瞅瞅 19 款大众宝来拆变速箱油底壳放油螺丝，得用 5mm 内六角扳手，先把多余的油放掉，等不流了再拆溢流阀，然后等油不流了再把溢流阀和放油螺丝装上，接着再拆 10mm 的 8 个油底壳螺丝，可得平着拿油底壳，别让油漏出来哟。

机油的那些事儿

1.6 车型用的是规格为 SM 5W-40 的半合成机油，价格 199 元一桶，容量 4 升，机油滤芯 93 元，一同换的工时费 60 元。咱内蒙人都知道，新车初始磨损小，就先用粘度低点的机油，等车开久了，根据车龄再适当提高粘度。要是经常暴力驾驶，那就另说了。还有那机油的选择，美孚和嘉实多的都不错。宝来

1.4t 车型对机油要求可高呢，得机油的粘温特性好、抗氧化性好、油膜强度和抗剪切能力也好，这样才能保证发动机长期稳定工作。

总结一下

大众宝来的油底壳位置，老款升起来就能瞅见，新款有点小门道。机油嘛，根据车型和驾驶习惯选合适的就行。咱内蒙人开车就得讲究，把车伺候好咯！