长安 CS35 变速箱的那些事儿嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈长安 CS35 那变速箱的龙门阵哈。长安 CS35 的变速箱配置长安 CS35 手动档那可是搭载了全新 5 速手动变速器,这玩意儿...
长安 CS35 变速箱的那些事儿
嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈长安 CS35 那变速箱的龙门阵哈。
长安 CS35 的变速箱配置
长安 CS35 手动档那可是搭载了全新 5 速手动变速器,这玩意儿集合了好多先进技术呢,档位准得很,换挡顺溜得很,出故障的几率那叫一个低哟。再看自动档,用的可是日本爱信原装进口的 Ss-Ⅱ手自一体变速器,只有 4 个档,是爱信最新换代产品,高效传递、燃油经济、换挡迅速得很,跟国际知名企业 LUK 联合匹配离合器系统,开起来那叫一个舒服、敏锐。
爱信 6AT 的表现
以前长安 CS35 配上第三代爱信 6AT 后,那整套动力总成的稳定性、成熟度在国产品牌里那可是杠杠的,排在前列梯队哟。不过有些车主反映 6AT 油耗有点一般哈。
CVT 变速箱的加入
1.6L+CVT 那可是被戏称为日系“黄金动力组合”。这回长安的
1.6L 也配上了这 CVT 变速箱,那到底特性变化大不大呢?咱接着往下看。
动力体验
1.6L 自吸发动机的数据没啥大变化,总体体验跟老款差别不大,中低速行驶没啥问题,但是一到时速高了,像 80km/h 往上,那家伙,就得多点耐心咯,毕竟这发动机“肉”得很,得学会掌握它的发力特性,深踩或者强制降挡用起来才顺手,妥妥的买菜专用发动机哟。不过换了 CVT 变速箱后,整体加速感受还是有点不一样,老款 6AT 在低速区间偶尔会有点拉扯,但是 CVT 变速箱就平顺得多啦。
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