机油水分多原因，咋回事儿

咱河南话里，机油水分多，就叫“机油里有水”。这可不是啥好事儿，得赶紧弄明白咋回事儿。

机油增多的判定标准

机油增多，咱得先搞清楚啥是增多。一般来说，发动机工厂加机油时，会有个 F 刻度线，超过 25mm 就算多了。但有时候，机油会超过 F 线，这可能是保养换机油、测量时地面倾斜、发动机温度啥的影响。另外，冬天低温时，没充分热车就跑，汽油蒸汽溶解到机油里，也会让机油增多，这是正常的物理现象。

机油乳化的原因

机油乳化，就是机油和水混一起，形成乳状液。这一般是机油和水剧烈搅拌后产生的。咱车上的机油里有添加剂，能清洁、抗磨、抑制气泡啥的，但也有抑制机油乳化的。所以，机油质量也会影响它是不是容易乳化。混动车型低速短距离行驶时，可能会出现机油乳化，因为汽油发动机间歇性工作，没充分燃烧的汽油可能会混到机油里。

机油水分多的原因

1. 出厂或保养时加机油

2. 低温下汽油混到机油里了。

3. 发动机燃烧不充分，有水进到机油里了。

咋解决机油水分多的问题

要是发现机油水分多，得赶紧检查检查。先看看机油尺，要是机油多了，就得放出来点。要是机油里有汽油味，或者颜色不对，就得换机油了。另外，还得检查检查发动机的各个部件，看看有没有漏水的地方。要是有问题，就得赶紧修。