速腾与宝来的那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这速腾和宝来，咋这俩车就没啥一样的开关呢，速腾咋就没有，宝来却有呢？这事儿整得挺有意思嘿！

平台没啥大不同

以前吧，速腾和宝来还在平台上有点差别，速腾那平台老先进了。可现在都一样啦，都是 MQB 平台，这平台先进性没啥可说的，都差不多。不过呢，一汽大众给这俩车的定位可不一样，宝来就稍微低点呗，从价格上就能看出来。

体型轴距有差异

瞅瞅哈，同样是 MQB 平台，速腾那家伙长得比宝来长溜儿，轴距也长点儿。宝来 4672 毫米，速腾 4791 毫米，差不少呢。不光外形有区别，轴距长空间就大点，坐里面宽敞点儿，后备箱也能多装不少玩意儿。但咱说实话，实际体验上也差不太多，就是看着速腾好像更排场点儿。

悬架也不一样

嘿，这速腾就牛气，全系都是多连杆独立悬架，那开起来那叫一个舒坦。宝来可就差点儿事儿了，全是扭力梁。过坑洼路的时候，那独立悬架的优势就出来了，坐着得劲儿，不颠得慌。这悬架不一样，那舒适度差距可老大了。

配置各有千秋

1.4T+7 速 DSG 四驱系统的 280TSIDSG 尊行型，扭矩啥的都不小。速腾呢，就只能买个 200TSIDSG 超跑版，动力差点事儿。而且宝来还有好多高科技和舒适性配置，像并线辅助、车道偏离预警啥的，速腾得加钱才能有。要是速腾也想有这些配置，那价格就得涨不少。

速腾高阶配置更多

1.5T 的动力，那动力更猛。还有些别的高阶配置，让速腾开起来更得劲儿，更有面子。