帕萨特保养那些事儿

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠那帕萨特保养的事儿。这帕萨特可是咱大伙都挺熟悉的车，那家伙，开起来老带劲了。

保养周期咋整

咱这帕萨特啊，官方规定首保是 5000 公里以内，之后就得每 10000 公里保养一次。这就跟咱过日子似的，得按时来这么一下子。

保养费用有门道

1.4T 车型首保免费，二保换个机油机滤啥的，成本加工时费 800 块钱以内能搞定。三保就得多花点，得换机油机滤、空调滤清器、火花塞啥的，得 1500 块钱以内。这钱花得值不值，就看咱咋想咯。

保养零件有讲究

1.4TSI、

1.8TSI、

2.0TSI 这三种排量发动机，保养零件可有点区别。机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油这些关键零件，

1.8TSI 和

2.0TSI 是通用的，全车油液和空调滤芯啥的所有排量都通用。

变速箱油要留意

1.8TSI 低配车型的 6AT 手自一体变速箱和 POLO 的 6AT 车型用的油一样，销量最大的两款 DSG 变速箱，干式的 7 速 DSG 用的变速箱油只有 2 升左右，价格还没公布，但可以参考迈腾 7 速 DSG 的价格，156 元/升，每次换 5 升。

2.0TSI 的 6 速 DSG 变速箱用的油最贵，每升

209.9 元，每次换 5 升。这变速箱油可得好好盯着点。

保养灯咋归零

0.0”按钮，再打开点火开关，左手一直按住“

0.0”按钮，等仪表盘显示屏上显示确定要复位保养服务的数据或者确定要复位车况检查服务的数据，松开“

0.0”按钮就行咯。