这款车外观时尚，方向精准，后排腿部空间大，市区相对省油，关门沉闷，让人感觉厚重。超大全景天窗比中型suv汉兰达的更大，提升了档次感和出行的优越感。我是2018舒适版途悦的车主。以下是我对大众途悦的看法:1。外观:外观大气时尚，途悦有小Tuang的称号。岩石切割的线条设计有棱角，视觉好，白色也大。远近三只眼睛在一起的矩阵式LED大灯手感不错，亮度够用。如果有带透镜的高配置LED大灯，效果会更好。LED日间行车灯和转向灯各占一半，整体灯组不如高配的LED大灯。车的长度稍微短一点，如果能长于十厘米会更和谐美观。舒适的轮毂换了，看起来好多了，也不会像彩页上的17寸轮毂让人感觉像个塑料盖。这是一个惊喜。而且钣金和车漆摸着看着感觉还行，不愧是一流车企的作品。内饰:内饰的设计符合现代潮流。中控台采用大面积软质材料，面板采用钢琴烤漆设计，但容易粘灰，但也容易打理。棕色不好看，换成深灰色会更和谐。中控面板支持无损音乐播放，不错，触感灵敏，车辆信息丰富。黑色真皮座椅稳重大方，如果能使用真皮会更有档次。可能使用了一些环保材料，新车的气味不是很大；2.功率:1.4T，110KW，150HP，扭矩250Nm。这个数据开一辆1.405吨的车足够了，如果一开始就愿意加油就不会肉肉的。涡轮介入后，动力良好。前几天跑了200多公里的高速。我满载人开空调后，加速略显不足，速度上去后还可以；3.空间:2018款大众途悦车整体空间不错，头部空间和腿部空间都很充足。车不长，后备箱也不算小。大众也是空间魔术师，车不大但空间很大。后排可以轻松坐三个成年人。反正这车的空间让我很惊讶；4.操控:方向盘比较轻，多功能方向盘操作简单，指向准确，刹车软，要提前刹车。老车以前刹车很灵敏，刹车效果不错。起初，我有点不习惯使用这辆新车。车子减震很好，过马路减速带坑坑洼洼的感觉也不是很大。底盘悬挂支撑趋于舒适。我是2018舒适版途悦的车主。本来想买车，考虑雅阁，迈腾，帕萨特。在一次西藏之旅后，我想换辆SUV来开，考虑到CRV混合动力版和科迪亚克。结果在拐弯处撞上了一辆途悦展车，坐进去感觉还不错。后排空间很大，173个帅哥的腿部空间有三拳多，他们也在看旁边的车。外观很时尚，所以我想。