后轮轮胎偏磨的原因,你知道几个?咱河南话里有个词,叫“偏磨”,说的就是轮胎的一边磨损得比另一边厉害。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 四轮定位问题四轮定位要是不准确,比如说前轮前束、外倾角、主销内倾...
后轮轮胎偏磨的原因,你知道几个?
咱河南话里有个词,叫“偏磨”,说的就是轮胎的一边磨损得比另一边厉害。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。
四轮定位问题
四轮定位要是不准确,比如说前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角有问题,那轮胎就容易偏磨。这就好比人的脚,要是脚歪了,走路就不稳,轮胎也一样。
轮胎层级问题
轮胎层级不一样,磨损也不一样。就像两个人一起干活,一个力气大,一个力气小,结果力气大的累得要死,力气小的却轻松得很。所以啊,换轮胎的时候,得注意层级一样。
气压问题
气压不对,轮胎也会偏磨。气压太大,胎冠中部磨损快;气压太小,轮胎内弓,胎冠外侧磨损快。要是左右轮胎气压不一样,那气压小的轮胎就惨了。所以啊,要经常检查轮胎气压,保持平衡。
底盘部件问题
底盘部件要是有问题,也会影响轮胎。比如说,胶套、球头啥的,要是磨损了,轮胎就会跟着受罪。所以啊,要经常检查底盘部件,发现问题及时处理。
轮胎质量问题
轮胎质量不均匀,高速行驶时就会“跳舞”,轮胎受力不平衡,就会偏磨。这就好比人走路,要是鞋子不舒服,就会歪歪扭扭。所以啊,买轮胎的时候,要选质量好的。
避免轮胎偏磨的方法
为了让轮胎磨损均匀,咱得定期给轮胎换个“姿势”,一般 5000~10000 公里做一次四轮定位。要是发现轮胎气压不对,得赶紧调整。另外啊,开车前要检查轮胎,看看有没有问题。要是换了跟原来不一样的轮胎,或者调整了四轮定位参数,别忘了做个四轮定位。
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