增压器发红的原因，增压器发红什么原因怎么处理

咱河南话里有个词儿，叫“烧包”，意思是某人做事张扬、显摆。在咱汽车界，也有个“烧包”的家伙，那就是增压器。它一“烧包”，就会发红，这是咋回事儿呢？

增压器发红的原因

增压器发红，其实是它在正常工作。当发动机排气温度达到 730℃时，增压器外壳就开始发红了。咱发动机正常工作时，最大的排气温度在 850℃-880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达 1050℃，所以在 880℃以下的发红现象，都属于正常情况。

增压器发红的处理方法

要是增压器发红了，咱也别慌，先看看是啥原因。一般来说，可能是以下几个原因：

1. 发动机负荷过大：咱开车的时候，要是猛踩油门，发动机负荷就会过大，增压器就会发红。

2. 发动机供油不足：要是发动机供油不足，燃烧不充分，也会导致增压器发红。

3. 涡轮增压器故障：要是增压器本身出了问题，比如涡轮叶片磨损、涡轮轴烧蚀等，也会导致增压器发红。

增压器发红的预防措施

为了防止增压器发红，咱平时开车可得注意以下几点：

1. 避免发动机长时间高速运转：咱开车的时候，别总是一脚油门到底，要让发动机有个休息的时间。

2. 定期保养发动机：咱要定期更换机油、机滤、空滤等，保证发动机的正常工作。

3. 注意油品质量：咱加油的时候，要选质量好的油品，这样发动机才能更好地工作。