喷漆色差大，咋回事儿

大家好啊，今天来说说咱车上的“小妖精”——喷漆色差。这“小妖精”可厉害了，要是不注意，它能让你的车看起来像个“大花猫”，丑得很！

色差的“小妖精”

这“小妖精”为啥会出现呢？主要有以下几个原因：

1. 漆的颜色不正、质量差或者过期了，不同批次、不同厂家的油漆也会有差异。

2. 施工前涂料没搅拌均匀，会导致涂料浮色或沉淀，从而产生色差。

3. 不同的油漆溶剂挥发速率不同，这也会影响产品的颜色。

4. 颜料调配分布不均匀，会引起色差。

5. 喷漆技师的技术也很关键，比如颜色比例的调制、喷涂道数、喷涂速度、施工手法、熟练度等。

6. 不同的喷漆技师喷涂同一批产品，也可能出现色差问题。

7. 漆膜厚度以及流平、固化炉温度、烘烤等的参数不同，特别是涂膜厚度不均匀，也容易出现色差。

8. 喷涂工具没清洗干净，会造成交叉污染，出现混色问题。

咋预防色差

那咋预防色差呢？其实也不难，主要有以下几点：

1. 选优质合格的涂料，同颜色的面漆最好在一家生产商买。

2. 涂料稀释要适当，别过稀了。

3. 防止涂料的浮色与渗色。

4. 涂料使用前要充分搅拌均匀。

5. 涂装前要彻底清洁工具，特别是换色时输漆管道一定要清洗干净，避免混色。

6. 涂装前底材要处理合格，平整且表面粗糙度一致。

7. 同一物件，同一喷漆技师，用同一批号的涂料，尽量在快的时间内涂装完毕。

8. 选适合的喷漆工艺，保证工艺参数的稳定。

9. 控制喷漆室的温度和湿度，把握油漆的粘度，喷涂的速度、距离等。

10. 按照工件的材质、厚度、形状和大小进行分类，然后分别设定不同烘烤时间进行烘烤固化，固化炉温度分布要均匀，这样才能减少涂膜的色差。