右倒库右轮压线，是打早了还是打晚了？

嘿，各位司机朋友们，今天咱来聊聊右倒库右轮压线的事儿。你是不是也遇到过这种情况，明明感觉自己倒得挺好，结果下车一看，右轮压线了，这是咋回事儿呢？

打早了还是打晚了？

其实啊，这跟打方向盘的时间有关系。要是方向盘打得早了，车尾就会过早地往右边甩，这样就容易压线。要是打得晚了，后轮就进不了库，也会压线。所以，掌握好打方向盘的时机很重要哦！

怎么判断打早打晚？

那怎么才能知道自己是打早了还是打晚了呢？这可有点讲究。一般来说，可以通过观察右后视镜来判断。如果右后轮离库角太近，或者快要压到库角了，那就是打早了。要是右后轮离库角还有一段距离，那就是打晚了。当然，每个人的身高和坐姿不一样，看点也可能会有点差异。所以，最好还是多练习，找到适合自己的感觉。

打早了怎么办？

要是发现打早了，别着急，还有办法补救。可以适当回一点方向盘，让车尾往左边多走一点。然后再观察右后轮和库角的距离，适时调整方向盘，让后轮顺利进库。

打晚了怎么办？

要是打晚了，也别慌。这时候可以快速把方向盘往右打死，尽量让后轮进库。进库的过程中，要注意观察车身和库线的平行情况，及时调整方向盘，保证车身能顺利入库。

多练习，找感觉

说到底，还是要多练习，找到适合自己的倒车入库方法。在练习的过程中，要仔细观察，不断总结经验，找到感觉。这样，你就能轻松应对右倒库右轮压线的问题啦！