五菱荣光冷车不好启动，热车正常咋回事儿

咱河南话有个词儿，叫“得劲”，形容东西好用、让人舒服。那咱的五菱荣光要是“得劲”，那开起来肯定顺风顺水。可要是五菱荣光出现了冷车不好启动，热车正常的情况，那可就“不得劲”了。这是咋回事儿呢？咱今儿就来聊聊这个事儿。

可能是这些原因

1. 首先，咱得检查检查冷却液温度传感器。这个传感器就像是咱人体的体温表，要是它出了问题，咱的五菱荣光就不知道该“穿厚衣裳”还是“穿薄衣裳”了，冷车启动肯定就困难了。

2. 进气传感器也得看看。它就像是咱的鼻子，要是进气传感器出了问题，咱的五菱荣光就闻不到“冷空气”的味道了，启动起来肯定就不顺畅了。

3. 喷油器雾化不良也是个问题。喷油器就像是咱的嘴巴，要是喷油器雾化不良，那“冷空气”就喝不饱，启动起来肯定就困难了。

4. 进气管积碳也得注意。进气管积碳就像是咱的气管里有了痰，影响了空气的流通，启动起来肯定就不顺畅了。

5. 点火能量不够也可能是原因之一。点火能量就像是咱的打火机，要是点火能量不够，那“冷空气”就点不着火了，启动起来肯定就困难了。

6. 火花塞故障也得检查一下。火花塞就像是咱的打火机的火石，要是火花塞故障了，那“冷空气”就点不着火了，启动起来肯定就困难了。

7. 怠速控制阀故障也可能是原因之一。怠速控制阀就像是咱的节气门，要是怠速控制阀故障了，那“冷空气”就进不来了，启动起来肯定就困难了。

8. 最后，还有可能是左碳污染造成的。左碳污染就像是咱的气管里有了痰，影响了空气的流通，启动起来肯定就不顺畅了。

解决办法

1. 要是冷却液温度传感器出了问题，那咱就得换个新的传感器。这个传感器就像是咱人体的体温表，很重要的，可得换个好的。

2. 进气传感器要是出了问题，那咱就得清理一下进气传感器。进气传感器就像是咱的鼻子，得保持干净，才能闻到“冷空气”的味道。

3. 喷油器雾化不良的话，那咱就得清洗一下喷油器。喷油器就像是咱的嘴巴，得保持干净，才能让“冷空气”喝饱。

4. 进气管积碳的话，那咱就得清理一下进气管积碳。进气管积碳就像是咱的气管里有了痰，得清理干净，才能让空气流通顺畅。

5. 点火能量不够的话，那咱就得检查一下点火系统。点火系统就像是咱的打火机，得保证点火能量足够，才能让“冷空气”点着火。

6. 火花塞故障的话，那咱就得换个新的火花塞。火花塞就像是咱的打火机的火石，得保证火花塞正常工作，才能让“冷空气”点着火。

7. 怠速控制阀故障的话，那咱就得清洗一下怠速控制阀。怠速控制阀就像是咱的节气门，得保持干净，才能让“冷空气”顺利进入。

8. 要是左碳污染造成的，那咱就得清理一下左碳污染。左碳污染就像是咱的气管里有了痰，得清理干净，才能让空气流通顺畅。