捷达自动熄火的有什么原因,捷达自动熄火的有什么原因呢
骆守喜
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捷达自动熄火的原因关键词:捷达、自动熄火、发动机、短路断电、起步、上坡、离合太快、油泵、油压过低、怠速控制系统、油不合格、油路不畅通、火花塞、喷油嘴、燃油滤清器、线路插头、接触不好、驾驶技术关键词:熄...

捷达自动熄火的原因

关键词:捷达、自动熄火、发动机、短路断电、起步、上坡、离合太快、油泵、油压过低、怠速控制系统、油不合格、油路不畅通、火花塞、喷油嘴、燃油滤清器、线路插头、接触不好、驾驶技术

关键词:熄火、原因、线路、电脑板、发电量故障、曲轴信号、点火开关、问诊、数据流、示波器、开关电路、试灯、扭动钥匙、电阻、不稳定、更换、回访

咱河南话里,“熄火”就是“停车”的意思。那捷达车为啥会自动熄火呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。

问诊

2.5 万公里。我说那咱先看看吧,可能是线路、电脑板、发电量、曲轴信号、点火开关这些地方出

数据流和示波器

我让他把车开到店里,先接上电脑,看看数据流和示波器。结果发现数据流正常,示波器也没发现啥问题。我就想,那会不会是点火开关有问题呢?

点火开关的检查

我就开始检查点火开关。我把每个开关反复通断,试灯都没表现出啥异常,都是拧钥匙开关就直接达到了最大亮度。只有一根线(15+)有点异常,扭动钥匙试灯亮一点,再拧的时候才会全亮。我就觉得,这根线可能是给 ECU 和 BCM 供电的(15+供电)。点火开关有问题的可能性很大。

万用表测量电阻

为了进一步确认,我用万用表测量了点火开关在扭动钥匙时候的电阻。结果发现,在扭钥匙时,电阻从 0 变得很大,瞬间恢复为几十欧姆,再扭动或者晃动钥匙的时候电阻又会变回 0 欧姆,电阻极不稳定。这就说明点火开关确实有问题。

更换点火开关

我就跟伙计说,可能是点火开关坏了,得换一个。他同意了,我就给他换了一个新的点火开关。让他开回去试一星期,回访一下看还有没有问题。

回访

过了一星期,伙计给我打电话说,车没再出现熄火的问题了。我说那就好,以后要是再有啥问题,随时来找我。

这就是捷达自动熄火的原因和解决办法,你学会了吗?要是还有啥不明白的,就给我打电话吧,我是恁哥,啥都懂!

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