汽车空调故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠汽车空调那点事儿。咱都知道汽车空调有时候会出毛病，这不，就有各种故障码冒出来啦。咱先说说那个啥啥啥 P0113 故障码，这就意味着空调系统传感器出问题啦，得赶紧换传感器哟。还有那个啥啥啥 P0118 故障码，那是空调系统温度传感器出毛病啦，也得换新的。

故障码的那些事儿

咱再瞅瞅那些常见的故障码，像啥 P0123 故障码，那是空调系统节气门位置传感器出问题啦；P0135 故障码呢，就是空调系统氧传感器出问题啦。这些故障码一出来，咱就得赶紧想办法解决，不然空调就不好使啦。

解决故障码的妙招

要是遇到空调制冷不好或者不制冷的情况，咱先摸摸回气管，看看温度咋样。要是冰凉的，那就可能是内机问题，风机转速可能低啦，要不就是内管鳞片和防尘脏啦，得清洗干净或者换新的。要是内管不凉，粗管可能还被压扁啦，得赶紧检查检查。要是回气温度也不凉，那就再摸摸进气，看看啥情况。进气要是冰凉还结霜，那八成就是缺氟啦，赶紧加氟试试。要是结霜慢慢散了，那就肯定是缺氟没错啦。要是压机老化啦，排气不足啦，咱也能看出来，通过检查就能知道咋回事儿啦。四通串气也常见，通过收氟就能判断出来。高压鳞片咱也得好好看看，脏了也会影响制冷效果哟。

维修诊断有口诀

空调维修有口诀嘞，咱听听哈：“空调制冷不好或者不制冷，先摸回气管看温度；压机不启动，先查电容再供电；开机就掉空开，先断外机连接线；压机启动一会热保护，看看外风机转速低不低；空调不开机，听听嘀声来判断。”这些口诀可管用啦，照着做就能找到问题所在。

总结一下

总之呢，汽车空调故障码可不少，咱得知道咋看咋解决。要是遇到问题，别慌，按照咱说的方法一步一步来，就能把空调修好啦。咱河南人就是这么厉害，啥事儿都能搞定！