经过排查ACC继电器的30常电线路异常，导致BCM供电缺失，此问题需要排查室内保鲜盒F02保险到ACC继电器之间的线路两个雨刮继电器都需要更换，雨刮继电器都是五的能换错BCM无法与整车通讯，测量BCM的CA总线时，发现断路故障，为缩小排查范围，已通过短接方式让整车恢复正常通讯以上检查完毕以后，雨刮电机有时存在不回位现象，经测试，雨刮电机异常，建议更换

根据故障码解析是防盗入侵模块从车辆网络上丢失了，位置在室内前部顶灯里。按通讯中断检测方法检测该模块电源搭铁和网线。

P1C73 - 00 - 驻车开关电路卡滞 工作原理 电子换档模块（ESM）监测到内部驻车开关电路电气故障。将驻车开关输入与实际的换档杆位置进行比较。如果检测到不符，则根据实际的换档杆位置判断开关卡滞在打开位置还是关闭位置。如果通过内部驻车开关检测到故障，则设置故障码且钥匙锁电磁阀失效。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 点火开关打开。 设置条件： 内部驻车开关卡滞在打开位置时，换档杆处于DRIVE（行车）位置。 内部驻车开关卡滞在关闭位置时，换档杆处于PARK（驻车）位置。 上述条件存在10秒。 缺省操作： 点火开关未解锁。 可能原因 换档杆总成 根据故障码判断换挡机构故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现发动机缺单的话，一般重点要检查点火线圈，还有看一下三元催化有没有堵，但也不排除时发动机电脑板线束插头虚接导致。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

先检测维修漏气，然后12BAR压力氮气给储气罐，直到测量系统流量达到210左右。然后写高度，前89后73

该车报网络通讯不上啊，建议先断个电瓶看一下，如果断电瓶不行，建议更新网络数据。