福特 P2008 故障码大揭秘

福特的伙计们，今儿咱就唠唠那让人头疼的P2008 故障码是咋回事儿。

咱都知道，这故障码就像是汽车身体里的小妖怪，时不时出来捣乱。它的意思呢，就是进气歧管通路控制电路出问题啦（第 1 排）。

这进气歧管通路控制（IMRC）可厉害着呢，就在进气歧管和气缸盖中间。为了让发动机性能更棒，每个气缸都有两个进气通路，一个一直开着，另一个只有转速高到一定程度（比如说 3000RPM ）才打开。

那这IMRC 执行电机的作用可大啦，它能根据电子控制单元（ECU）的指令，开关进气通路的阀门翻板。

故障码的麻烦事儿

嘿，要是咱想把汽车故障排除了，可别忘了清除故障码哟。可千万别图省事，直接拆蓄电池负极搭铁线来清除故障码。不然呀，会惹出大麻烦嘞。

一方面呢，可能会让有些车型的控制中心电脑失去正常记录，好多车的中央电脑都有记忆功能，你一拆负极搭铁线，就把 RAM 里存的发动机运行数据给清除了，那汽车修好后很长一段时间性能都不咋地，或者开一段又会冒出之前清除掉的故障码。

另一方面呢，还可能会让某些功能丢失，比如说音响锁止功能，这时候要让音响系统正常工作，就得重新修复音响，多麻烦事儿呀。

解决故障码的办法

咱清除故障码的时候，可得严格按照对应车型规定的方法来，可别瞎胡弄，随便拆负极搭铁线。不然呀，会出大岔子嘞。