1轮胎失效的五大征兆一般来说，轮胎需要在三年左右更换。但仅凭一个数值来决定更换时间肯定是操之过急了，所以要根据轮胎的实际情况来做最后的决定。至于影响因素，还是有很多种的。不管是针对哪一种，都必须及时更换，否则会有一些安全隐患。那么，我们就来说说轮胎失效的五大征兆，教你如何判断该不该换轮胎。五大征兆：3360轮胎磨损严重。最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度。几乎每个轮胎都会有磨损的痕迹。一般汽车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm如果发现磨痕与胎面相同，说明轮胎已经磨损的差不多了，应该及时更换。轮胎老化当然，仅仅看轮胎磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时很少用车，根本不存在轮胎磨损的情况。但是随着时间的推移，老化现象(胎面开裂，橡胶变硬)肯定会慢慢出现。尤其是当轮胎已经超过更换期的时候，一定要勤于关心轮胎的状况。如果老化程度严重，需要及时更换。爆胎/补胎次数过多可以说轮胎打钉的现象非常普遍，但是如果爆胎过多或者补胎次数过多，就会直接影响行车安全。这个时候补胎是解决不了的。尤其是高速行驶时，胎压相当高。如果长时间开车，爆胎是有一定概率的。相信大家都在网上看过一些真实的高速爆胎案例(非常危险)。不要心存侥幸，及时更换。胎侧裂纹如果胎侧有明显的裂纹，已经划伤了该部位的帘线层，必须及时更换。要知道轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分，还不如轮胎的前鞋底坚固。帘线层的作用是很强的，所以一旦侧面的帘线层被划伤，就有很大的几率爆胎。不要以为补胎就够了。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，长此以往会造成修补材料脱落(浪涌现象)。轮胎一旦鼓包，破损处的橡胶相当薄。这时候如果凸出的部分有激烈的摩擦，很容易漏气甚至直接扎破。要知道汽车在行驶中发生爆胎是非常危险的，一定要及时更换，不然你就在车上带着一颗不定时炸弹。2轮胎加氮气有什么好处？为了减少爆胎的概率和损失，很多车主会选择给轮胎加氮气。不可否认，给轮胎添加氮气有很多好处。那么轮胎加氮气有什么好处和坏处呢？轮胎加氮气有什么好处？1.提高轮胎的稳定性和舒适性。氮气是一种惰性双原子气体，具有极其惰性的化学性质。气体分子比氧气分子大，受热冷不易收缩，变形范围小。其对胎壁的渗透性比空气慢30~40%左右，可以保持稳定的胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率较低，与普通空气相当。2.防止轮胎爆胎和滚动。爆胎是道路交通事故的头号杀手。据统计，高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，其中爆胎占轮胎事故总数的70%。行驶时，由于与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内气体的温度会迅速升高，胎压会突然升高，因此有可能出现爆胎。但高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，也是可能导致爆胎的重要因素。与普通高压空气相比，高纯氮气具有热膨胀系数低、导热系数低、升温慢的特点，可以大大降低爆胎的概率。3.延长轮胎的使用寿命。使用氮气后，胎压稳定体积变化不大，大大降低了cr等不规则摩擦的可能性 橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后，其强度和弹性会下降，出现裂纹，这也是轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离器能最大限度地去除空气中的氧气、硫、油、水等杂质，有效降低轮胎内衬氧化程度和橡胶腐蚀，不腐蚀金属轮辋，延长轮胎使用寿命，大大降低轮辋腐蚀。4.降低油耗，保护环境。如果胎压不足，加热后负滚压力增大，会增加汽车的油耗。氮气除了保持胎压稳定，延缓胎压下降外，还具有干燥、无油、无水、导热系数低、升温慢的特点，降低了轮胎在行走过程中的温升，增加了其小变形和抓地力，从而降低滚动阻力，达到降低油耗的目的。你知道什么气体被用来给飞机轮胎充气吗？氮气。因为氮气是一种惰性气体，在轮胎中的渗透率很低，可以保持胎压稳定，降低爆胎概率，延长轮胎寿命，减少轮胎在不平路面上的震动，使车辆行驶平稳。还具有低体积传导率的功能，从而大大降低轮胎摩擦地面时产生的噪音。尤其是在高温气候下，氮气轮胎在高速公路上更能发挥优势。轮胎加氮气有什么坏处？在给轮胎充氮气之前，需要排空轮胎中原有的空气，但通常不可能100%排空，所以还有极少量的氧气残留(1-2%)。相应轮胎中的氧含量需要降低到大约2-3%,以便实现轮胎内部和外部分压的平衡。所以实际上轮胎充氮所需氮气的纯度只能达到95-98%。卡车运空是充氮机抽空的功能，但往往轮胎会因为卡车运空而变形，轮胎内部是钢丝帘组成的。因为川普是空的，轮胎会变形，钢丝也会变形。从某种意义上来说，轮胎会被损坏。充氮轮胎相对较难爆胎，但由于日常保养和使用不当，仍然存在侧伤爆胎的危险。因此，对于充氮气的车辆，轮胎的维护和检查不容忽视。