1星途lx二手车SUV在国内市场受到消费者的青睐，因为相比轿车，SUV的整体视觉效果更加大气，空出来的空间也相对宽敞。中国最畅销的SUV车型大多是H6、CS75、CRV、房融等。消费者对热门车型的关注度一直很高，所以这几年这些热门车型的销量都比较稳定。坦白说，根据市场销量来选择型号确实是个好主意，因为大家都买了，这也进一步说明产品质量得到了消费者的认可。但这种筛选方式也有弊端，即会导致消费者忽略更多性价比更高的车型。比如本期提到的星途LX就是一个典型的例子。作为奇瑞的子品牌，按理说星途LX的销量应该不会惨淡。2020年仅售出6979辆，而今年前三个月的累计销量仅为1049辆。说白了，今年二三月份这款车的月销量为零。所以价格定的高？目前星程LX的厂商指导价在10.99-15.09万元之间，在同级别中只是主流。终端有几千元的优惠，车型都是自动挡。产品有足够的诚意，市场消费者却视而不见。一直被冷落的星程LX，入门级不到11万，配置丰富，动力强劲，但两个月销量为0。星途LX销量惨淡的原因是什么？我们继续分析。先说静态外观部分。图中的星路LX是“凡尔赛版”，听到这个名字我还挺自豪的。整个行李箱的前脸很有辨识度，进气格栅设计的很有层次感。正是大面积的黑化让矩阵式大灯更具科技感(全系标配)。厚实的下翼子板采用香槟色镀铬饰条装饰，看起来非常精致。来到车身侧面，前后制动卡钳采用红色涂装，并配有18英寸轮圈，看起来非常运动。整车离地间隙比较高，轻型越野不在话下。宽大的后扰流板搭配厚实的双边排气孔，还有尾部熏黑的贯穿式尾灯，运动感十足。整车内饰，无论是用料还是做工，都体现了中国自主品牌的工匠精神。中控台层次丰富，材质各异。同时，空气调节出风口采用水平贯穿式设计，空气调节系统与路虎同一个旋钮触摸。换挡机构非常紧凑，设计和大众高尔夫、奥迪A3一样。配置方面，以凡尔赛版(最低指导价11.99万)为例。30度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、索尼音响都是标准配置。后排，前后轴距2670mm，腿部空间极为宽敞。同时，中间的地板几乎是平的。即使后排满载，也会保证后排中间乘客的乘坐舒适性。全系车型主驾驶座椅标配电动调节，后排标配USB接口和中央扶手，标配自动空气调节，标配温区控制。一些车型的前窗也采用了双层玻璃隔音，一些车型还具有AR增强的实景导航。可见星程LX产品堆叠的非常好。动力方面，星程LX提供了1.5TCVT(模拟9挡)和1.6T7DCT两种动力系统，机械参数方面，156HP/197HP的动力表现在同级别中也很出色。动力输出比较线性，刚开始可能感觉有点发毛，但是有涡轮参与，中后段加速带来的推背感也能让驾驶者更有信心超车。而且在低速爬行中，发动机和变速箱的配合并没有带来太明显的顿挫感，8.2L的平均油耗也非常适合作为家用车。底盘也采用了主流的麦弗逊多连杆组合，调校风格偏向舒适性，更好的体现了星途LX的市场定位。总的来说，星途LX销量低与品牌营销密不可分。说真的，别说是奇瑞的子品牌，不懂车的人我还真不认识 这款车会帮助奇瑞翻身吗？我们很难在星途LX的凡尔赛版中看到保守的迹象。以前太老套了，跟不上时代潮流。然而凡尔赛版的《星途LX》打破了人们的常规，就像一个达斯维达，看起来英姿飒爽，闻起来却像变形金刚。向两边延伸的中网，带来了强烈的个性特征，很难和曾经的奇瑞划等号。新的云、阴影和明亮的月亮代表了两种性格。前者代表了90后一代的活力，后者代表了社会人面对挑战的从容。站在星路LX凡尔赛版的侧面，粗犷的车身勾勒出矫健的身姿，挺拔的视觉感进一步强化了运动感。细节勾勒出方方面面，有一种未来科技的预见感。就像奇瑞的未来，蕴含着希望。LX凡尔赛版搭载1.6TGDI发动机，功率145kW，输出扭矩290Nm，与大众EA8882.0T发动机相当。根据账面数据分析，1.6T版本秒杀VV5和雷克萨斯02。相比奔驰的1.6T发动机，骐瑞兴路LX凡尔赛版的1.6T发动机更注重耐心，开的时间越长越凸显优势。1.6T发动机也能做到燃油经济性最低，每一刀都打在中国人的七寸上。目前只需要接受市场的检验。