1奔驰gl550后排座椅如何加热？如果要拆下整个后排座椅，扣在座椅下面，抬起来！夹子卡在它下面了。如果靠背是单独拆下的，则不会被拆下。要拆下门把手，首先拆下车门护板，然后拆下车门保护膜。只需撕开左上角，然后把手伸进门腔，取下把手的卡扣和门锁，再从门的侧面取下门把手螺丝，最后从外面取下门把手。不同型号有不同的拆卸方法，仅供参考。如果真的要拆，最好找专业的4。奔驰c、E、S系列的后排座椅都是固定的，不能拆卸也不能放平。呵呵，你正常坐后排的时候，两腿之间有个扣，后排两个，左边一个，右边一个。然后将前排座椅调整到前面，以便于操作。把手伸进真皮座椅和底盘的缝隙里，就在前面说的卡扣位置，然后用蛮力往上拉。当然不是。后座有个扣，抬起来就好！简约的奔驰S600搭载了全新的V12发动机，除了传统的60度气缸角，与上一代没有任何共同之处。每个气缸不是4个气门，而是3个气门，由单顶置凸轮轴驱动。其排放符合D4标准。s系列是奔驰豪华车的旗舰系列，集尊贵与舒适于一身。2奔驰gl550有几个座位？这是一辆近乎全能的车，空车——on，车身三排座椅，长度超过5米；论舒适，这一直是奔驰的强项；动力上，拥有近400马力的发动机；通过性方面，中后差速锁和分动箱使其不亚于大多数SUV。这就是08款奔驰GL550，很多人长途旅行的不二之选。如果非要说它的缺点，那就是价格有点太贵了。测试车型：08奔驰GL级GL550，四门SUV全驱车型(5.5升8缸7速自动变速箱)。第一印象3360坐七座GL车出行，显然比买七座机票更实惠，更经济。参数：5.5升V8发动机，32马力；1英寸AMG轮圈；7号房间是空的；豪华配置。以上：新的GL550可以带你去任何你想去的地方。世界是美好的。这款奔驰GL是一款大功率的运动车型，但是我们更喜欢在星巴克附近的路边看到它。当然，我们在美国度假的时候，也可以在那些偏僻的地方看到它的足迹。所以对于这款输出功率382马力的5.5升8缸08奔驰GL550来说，美国可能是他们测试的最佳地点。迎着初升的太阳，我们沿着美国帕耶特河边的95号高速公路巡航，GL550在漆黑的车道上以137km/h的速度飞驰。从这辆奔驰GL上，我们可以看到1973款奥兹莫比尔Vista巡洋舰旅行车的影子。这是一辆能载一家人旅行的大车。今天带下三代走一趟就够了。离开生产线。奔驰GL550确实是迟来的一员。在它之前，市场上已经出现了很多多功能旅行车，包括宝马X54.8i，凯迪拉克凯雷德[引用图片]和路虎揽胜机械增压车型。在这一代GL车型上，我们可以看到设计师在新车造型上下足了功夫，不仅动感，而且很吸引人。它包括一个大型保险杠扰流板，21英寸AMG轮圈和镀铬三重格栅，上面嵌有一颗圆形的梅赛德斯-奔驰星星。上图：GL550继承了GL450的全轮驱动系统，但轮胎、保险杠、格栅在外观上与GL450有所不同。传统的SUV风格在这里消失了，取而代之的是全新GL迷人优雅的线条，体现了奔驰艺术家的匠心。还有什么值得怀疑的吗？选择动力强劲的发动机。新GL550最重要的方面在于它的5.5升V8发动机，与去年推出的新GL使用的4.6升V8发动机几乎相同。这种更大排量的32气门V8发动机也可以在E550和S550上看到。6000转时动力输出382马力，比上一代提升14%。2800转，扭矩可达530牛米，提升15%。上图的5.5升庞然大物3360已经没有什么秘密，但它与7速自动变速箱的配合近乎完美。和之前一样，GL的发动机匹配的是七速自动变速箱，完美的换挡感比 GL550的城市燃油经济性约为18升/百公里[引用图片]，高速公路为13.8升/百公里，等于GL450城市18升和高速公路13升的油耗。如果你选择GL550而不是GL450，那么你没有太多选择，只有发动机升级值得一提。GL550最大的优势是GL系列的所有选装配置成为标配，包括真皮内饰、三温区空调系统、DVD导航系统、哈曼卡顿Logic7音响系统。上图3360豪华内饰有哈曼卡顿音响，DVD导航系统，大杯架。可以想象，GL550的另一个特点吸引了你的注意力，那就是它异常高的价格。它的总价从07 GL450的55675美元(约42万人民币)一下子涨到了现在的77750美元(约58.65万人民币)。同样的问题也可以在08款奔驰ML550上看到。虽然其百公里加速达到了5.6秒，但整体价格也攀升至53175美元(约合40万人民币)。愉快地行驶在萨蒙河上游时，山谷里的风反复吹拂着河床，天空离我们很近，就像一个明亮的蓝色球体。在这样的道路上测试这样一辆重达2500kg，总长5.1米的越野车再合适不过了。这辆车在开快车的时候没有任何夸张的肢体动作。独立的前后悬挂和承载式车身使其成为一款跨界车，车身的刚性和驾驶舒适性也在可控范围内。上面的：虽然巨大，但比对手凯迪拉克凯雷德轻了104kg引用图片]，轻如汽车。即使在狭窄的道路上遇到满载的卡车，GL550也让我们觉得它可以像轿车一样轻松行驶。而且行驶噪音很低，你会发现你现在的速度比你不经意瞥一眼计价器感觉的要快30km/h以上。上图：AMG的21寸轮毂，搭配295/40R21轮胎，令人印象深刻。GL的乘坐舒适性很大一部分来自大陆conticroscontactvhp 295/40r 21轮胎。这种轮胎不仅抓地力好，转向精度也很好，但是我们不知道这种爆胎在城市里的舒适程度如何[引用图片]。但三段可调阻尼系统可以保证GL始终有良好的动态响应。以上：GL550的三段式可调减震器，可以让它在路上很舒服。欣赏窗外美景的时候看窗外，没有什么比大玻璃更有意义了。身处GL，处处都能感受到它的豪华气息，内饰用料脏乱差，充分展现了美国市场多动能车的气质内涵。中控台有两个大洞，可以装大罐饮料。非常实用。图：第二排座垫舒适，腿部宽敞空旷，可以60/40分开放倒。新GL的实用性充分体现在它的第三排座椅上(每排座椅可以容纳成年人)，三温区空调相当好用。如果第三排座椅电动收起，我们可以在第二排座椅后面得到一个1240升的空后备箱空间。如果第二排和第三排座椅放倒，行李厢最多可空出2360升。图3360的后两排座椅全部放倒后，可以得到2360抬离的超大房间。安全也是每个人度假最重要的因素之一。奔驰虽然功能性突出，但主动安全性能也很不错，不仅有常见的前排侧气囊，还有第二排座椅的气囊和第三排座椅的气帘。实用豪华08奔驰GL550拥有所有豪华SUV车型拥有的一切。因为这款车首先考虑的是乘客的实用性，所以GL550比SUV风格的跑车更实用。但是实用性并不是故事的全部。这款车的驾驶感觉也很舒适，大空后备箱，全天候驾驶能力和灵活性都不错。当然，在实现这样的通用性时，成本也大大增加。但是考虑到冬夏机票成本，以及任何飞机都无法比拟的通过性，GL依然是我们很多人长途旅行的不二之选。