制动助力泵和制动总泵是串联的。它们通常呈圆柱体或圆锥体状，是黑色的巨大容器。实际上，它也是一个活塞机构，带有隔膜，隔膜内部有两个腔室。一边与发动机进气管相连，另一边与外界大气相连。发动机工作时会在助力泵一侧产生真空，压力差会作用于隔膜，再加上驾驶员施加的压力，产生巨大的制动力。

刹车不灵敏也与刹车线路密切相关。刹车系统的原理是通过产生摩擦力将车辆动能转化为热能。能量既不能凭空产生，也不能凭空消失。能量会在转化或转移过程中保持总量不变。汽车在加速过程中将化学能转化为热能和动能。刹车时，刹车系统将汽车动能转化为热能，并将其散发到空气中。一辆车从静止加速到100km/h可能需要10秒，但一辆车从100km/h刹车可能只需要几秒，这说明刹车系统需要承受巨大的负荷。

另一方面，如果您想体验超级跑车的加速快感，您可以用普通家用车，只不过您需要倒车坐着，在急刹车的时候体验一下。