大众宝来机油咋个加才合适

嘿，咱云南的老少爷们儿些，今儿个就来唠唠咱大众宝来这车子加机油的事儿哈。咱先说说那 4S 店给咱加的 189 块钱的半合成机油，加完跑了三千公里，机油尺都看不到机油咯，这咋个整嘛？后来去修理厂换了黄壳 10W-40，跑一千多公里机油就到麻点中部咯。咱这车到底烧不烧机油嘛，心头老是有点不得劲儿哦。

黄壳机油能用不？

从经济和粘度来说呢，黄壳还是挺适合咱这宝来发动机的哈。不过呢，矿物油用着用着粘度衰减得快得很，一开始可能不烧机油，后头说不定就开始慢慢游机油消耗咯。一般建议加了黄壳机油 5000 公里就换一次油比较好，如果完全不烧机油呢，可以延长到 6000 到 7500 公里之间哈。

啥子叫烧机油嘛？

烧机油啊，就是机油在没得渗漏的情况下，过段时间就莫名其妙少了几百毫升甚至更多，那些机油都跑到燃烧室跟汽油一起烧掉咯，就喊烧机油。烧机油会把气缸和活塞磨得更凶，还会让气缸里积碳多起来，机油也容易把火花塞弄脏，点火能量就降低咯，功率输出也跟着下降，汽油油耗还会上升，汽车尾气排放品质也变差，加重空气污染得很。严重烧机油的发动机还得拆缸来修呢，要是问题不严重，咱就自己时不时加点机油就行咯。

咋个判断烧不烧机油嘛？

冷车的时候多看看机油尺哈，正常机油位应该靠近 max 位置稍微下一点点。要是过段时间油位下降咯，那就是烧机油咯。要是下降得明显，甚至降到 min 位置，或者机油尺上完全看不到机油咯，那就是严重烧机油咯，得赶紧处理。咱这大众发动机有点爱烧机油呢，不过厂家都有个消耗尺度，比如 100 毫升千公里算正常。咱就多注意观察机油尺，心头才踏实嘛。