捷达车水温高的那些事儿

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这捷达车水温高的事儿。咱这捷达车啊，正常行驶的时候温度好好的，可一稍微停下车来，水温就不对劲，能高半格呢，这到底咋回事儿呀？

水温高的原因大揭秘

咱先说说为啥会出现水温高的情况哈。第一种可能，那就是风扇转速不行，要么转速低了，要么干脆就不转了，这可不行，得好好检查检查风扇。第二种可能，付水壶回水管偶尔不回水，或者缸盖排气管被啥东西堵住了，这也会影响水温。第三种可能，散热器叶片里灰尘太多了，热传导不好，得清理清理散热器内壁的水垢。第四种可能，双温开关坏了，没高低速，得看看能不能用导线短接测试一下高低速线路正不正常。第五种可能，风扇控制器也可能偷停或者不工作，得好好瞅瞅。第六种可能，节温器打不开，或者卡死了，摸摸上下水管温差就能知道。第七种可能，水泵换了之后，叶轮打滑或者脱落了，看看付水壶回水情况或者捏捏上水管加油感觉一下水泵输出压力就清楚了。第八种可能，安装不正确，缸盖不平冲缸床了，要是跟水道相通，某缸火花塞就会发白，或者水压过高，先释放压力再拧紧水壶盖加油几分钟，水压马上上升就基本能判断是冲缸床了，得进一步检查。第九种可能，检查确实没啥其他隐藏故障，那就换个加厚风扇罩，增加通风能力呗。

咋判断是真水温高还是假水温高

咱这捷达车水温高啊，还得分辨一下是真水温高还是假水温高。假水温高呢，就是因为线路虚接或者其他原因，导致水温表指针指示偏高，但实际冷却液可没沸腾。这种情况最重要的一个原因就是电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不实，要是接触不好，水温表指针就会偏高。真水温高那就麻烦了，风扇转速低、付水壶回水管问题、散热器灰尘多、双温开关坏、风扇控制器问题、节温器打不开、水泵问题、安装不正确冲缸床，这些都可能导致真的水温高，得一个个仔细检查。

解决办法来啦

要是咱发现捷达车水温高了，先别慌，按照咱上面说的这些原因一个个排查。风扇转速不行就修风扇，回水管不回水或者排气管堵了就疏通，灰尘多就清理散热器，双温开关、控制器、节温器、水泵有问题就换新的，安装不正确就重新安装，冲缸床就赶紧检查修理。总之，把问题解决了，咱捷达车的水温就能乖乖正常啦，咱内蒙的老伙计们就能放心开车啦！