比亚迪唐发动机传感器大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个就来唠唠咱比亚迪唐车上那些发动机传感器到底搁哪儿呢。

氧传感器的“小窝”

氧传感器哈，就安在那排气管上面嘞，它专门用来监测燃烧后产生的气体，好判断发动机燃烧到底充不充分，是混合气稀了还是浓了哟。

轮速传感器的“站岗点”

轮速传感器一般都在前轮刹车盘里头呆起嘞，主要就是收集汽车跑起来的速度，看车子有没有打滑的迹象。所以专门有个家伙来收集这个轮速信息，一般就安在每个车轮的轮毂上面，要是这个传感器遭整坏咯，那 ABS 系统就要歇菜咯。

水温传感器的“据点”

水温传感器嘛，就安在节温器旁边嘞，把冷却水的温度变成电信号，天冷的时候就增加喷油量或者提前点火角度，天热的时候防止爆炸，还推迟点火提前角呢。

进气压力传感器的“地盘”

进气压力传感器一般安在节气门边上，顾名思义，就是随着发动机转速和负荷不一样的时候，感应到一系列的阻力和压力变化，然后变成电压信号，供 ECU 来修正喷油量和点火正时角度。要是出问题咯，那就会点火困难、怠速不稳、加速没得劲儿这些毛病哟。