丰田凯美瑞挡泥板那点事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这丰田凯美瑞的挡泥板哈。咱都知道这挡泥板是干啥用的不？就是挡挡泥巴，不让那泥巴到处乱飞的玩意儿呗。

挡泥板数量咋个算一套

咱这标题里说丰田凯美瑞挡泥板数量 1 个代表是不是一套呢，这事儿可有点讲究。一般来说，一套挡泥板那肯定是两个呀，一个车两边都得有嘛，要是就一个那不叫一套。不过也说不定人家厂家有啥特殊规定，咱得好好瞅瞅。

美版和国产版的区别

2.5 和

3.0 两款，咱国产就给咱弄了

2.0 和

2.5 两款，这动力上有点差别哈。变速器美版是 6AT，咱国产

2.0 用的老掉牙的 4AT，

2.5 车型倒是都用 6AT 了。悬挂也一样，都是前麦弗逊后多连杆悬挂。轮胎规格咱国产版还比美版高呢，不过美版在 SE 型上才开始用高规格轮胎。轴距倒是一样。市区油耗咱国产

2.0 版比美版高 2 个油，

2.5 版高 1 个油。

安全配置的差异

2.0 版全系都没有，

2.5 版全系才有。气囊数量咱国产

2.0 版比美版少太多，

2.5 中低配版也有缺失，

2.5 顶配版的顶配气囊和美版一样。还有那个主动头枕，主要是减轻追尾时前车乘员颈部受伤的，美版有，咱国产的不知道咋回事儿。

到底咋个算一套挡泥板

哎呀，这丰田凯美瑞的挡泥板数量 1 个到底算不算一套，咱还真不好说。说不定厂家有啥特殊规定，咱得好好问问卖车的或者看看说明书啥的。别到时候买了回来发现不对劲儿，那就闹笑话了。