氧传感器短路故障表现，氧传感器短路故障表现有哪些

氧传感器作为汽车发动机的重要组成部分，主要用于监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，并将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，以实现对空燃比的闭环控制。如果氧传感器出现故障，会导致发动机燃烧不充分，增加油耗和排放污染物，还可能出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。今天，咱就来聊聊氧传感器短路故障的表现。

氧传感器短路故障的原因

氧传感器短路故障的原因主要有以下几点：

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器常见的故障之一，分为铅中毒和硅中毒两种类型。如果使用含铅汽油或汽油、润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质过多，就会使氧传感器中毒，导致其无法正常工作。

2. 氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂，从而使氧传感器失效。

3. 加热器电阻丝烧断：对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

4. 线路断脱：氧传感器内部线路断脱，也会导致氧传感器无法正常工作。

氧传感器短路故障的表现

当氧传感器出现短路故障时，会出现以下表现：

1. 油耗增加：由于氧传感器无法准确监测空燃比，导致发动机混合气比例失调，从而使油耗增加。

2. 排放污染物增加：氧传感器短路会使发动机燃烧不充分，增加排放污染物，导致年检尾气排放检测不合格。

3. 冒黑烟：氧传感器短路会使空燃比失常，导致发动机燃烧不充分，从而出现冒黑烟的现象。

4. 发动机转速不稳、抖动：由于空燃比不正常，发动机燃烧不稳定，从而导致发动机转速不稳、抖动等故障现象。

氧传感器短路故障的诊断与排除

如果发现车辆出现上述故障表现，就需要及时诊断和排除氧传感器短路故障。具体步骤如下：

1. 检查氧传感器的外观：检查氧传感器是否有明显的损坏或裂纹，如有，需要更换氧传感器。

2. 检查氧传感器的线路：检查氧传感器的线路是否有短路或断路的情况，如有，需要修复或更换线路。

3. 检查氧传感器的工作情况：使用专业的故障检测仪检查氧传感器的工作情况，如电压变化幅度和频率等，如有异常，需要更换氧传感器。

氧传感器的保养与更换

为了延长氧传感器的使用寿命，需要定期对其进行保养和更换。具体步骤如下：

1. 定期清洗：使用三元催化器清洗剂泡 10 分钟，然后用电吹风将其吹干即可。

2. 定期更换：建议 10 万公里以上的车对氧传感器进行更换。