节气门位置传感器故障，咋回事儿
咱河南话里，节气门位置传感器就叫“节气们儿传感器”。这玩意儿要是出了毛病，车子就可能会出现启动困难、怠速不稳、加速无力等问题。
故障症状
1. 要是“节气们儿传感器”电路出了问题，ECM 就会储存相关故障码，同时点亮发动机故障指示灯，还可能出现发动机启动困难、怠速不稳易熄火、发动机工作不良、加速性差、动力性下降等故
2. 不同车型的发动机控制方式不同，“节气们儿传感器”电路故障所呈现出的故障现象也不一样。比如，对于用在机械拉索式节气门上的单组信号“节气们儿传感器”，当断开其线束插头时，发动机怠速转速通常会有所提高，发动机可以正常加速，但发动机动力性能和自动变速器的换挡控制会受到一定影响。
3. 对于用于电子节气门上的双组信号“节气们儿传感器”，当其中一组信号（TPS1 或 TPS2）失效时，ECM 会依靠另一组信号（TPS2 或 TPS1）控制发动机的运行；当两组信号均失效时，发动机的运行将受到影响。以长安福特轿车为例，此时，节气门开度将保持在 70~8°，发动机会抖动（1、4 缸断油），踩下加速踏板，1、4 缸恢复供油，最高转速在 3000r/min 左右，旅程、电脑显示“SPEEDLIMITED MODE（速度限制模式）”。
故障原因
1. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得
2. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。
故障诊断排除
1. 人工经验检查：主要采用目视检查方法，检查节气门位置传感器的线束插接器是否破损、松脱或接触不良；检查节气门位置传感器与 ECM 之间的连接线束是否破损、断裂或接触不良。另外，在发动机运行时还可以轻轻晃动节气门位置传感器的线束插头，如果发动机的运行发生突然变化（如抖动等），说明节气门位置传感器线束插头接
2. 车载诊断系统诊断：利用诊断仪器查询 ECM 内部存储的故障码，根据故障码的提示，对相关部件进行检查和维修。
